世界觀點(diǎn)：國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海市第一批車(chē)輛集中發(fā)車(chē)

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人民網(wǎng)上海8月4日電 （唐小麗）8月4日下午，國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海市第一批車(chē)輛集中發(fā)車(chē)儀式在上海汽車(chē)會(huì)展中心順利舉辦。上海市委常委、副市長(zhǎng)張為，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)莊木弟，市經(jīng)信委主任吳金城、副主任湯文侃，市發(fā)改委副主任裘文進(jìn)，市科委副主任謝文瀾，市財(cái)政局副局長(zhǎng)顧宏祥，市住建委副主任朱劍豪，市交通委副主任劉斌，嘉定區(qū)區(qū)委書(shū)記陸方舟、區(qū)長(zhǎng)高香等出席儀式。

莊木弟向捷氫、重塑、神力、航天氫能、清志、青氫等承擔(dān)上海燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用任務(wù)的6家系統(tǒng)企業(yè)代表授予了發(fā)車(chē)鑰匙。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同啟動(dòng)發(fā)車(chē)。

上汽集團(tuán)副總裁陳德美、上海重塑董事長(zhǎng)林琦分別代表燃料電池整車(chē)、系統(tǒng)企業(yè)作了發(fā)言，表示將攜手上下游合作伙伴，不斷突破關(guān)鍵零部件技術(shù)，探索應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。

上海氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于全國(guó)領(lǐng)先地位。2003年率先研制國(guó)內(nèi)第一輛燃料電池汽車(chē)“超越一號(hào)”，車(chē)型實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)等全覆蓋；八大核心零部件基本布局完整，自主研制的燃料電池系統(tǒng)處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)，電堆、膜電極、雙極板等核心零部件在國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力；已推廣燃料電池汽車(chē)約1500輛，建成加氫站12座，初步構(gòu)建了純氫、油氫合建等多模式供氫網(wǎng)絡(luò)。

2021年8月，國(guó)家部委發(fā)文明確將上海、北京、廣東等3個(gè)城市群列為全國(guó)首批燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群。上海城市群由上海牽頭，聯(lián)合蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東能源化工基地組成，將在4年示范期間推廣5000輛燃料電池汽車(chē)，建設(shè)73座加氫站。今天上海的第一批100輛燃料電池汽車(chē)進(jìn)行集中發(fā)車(chē)，是燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群建設(shè)的重要階段性成果。

2022年，上海市正式印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035年）》，明確提出將加快氫燃料電池在交通領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用，到2025年燃料電池汽車(chē)保有量突破1萬(wàn)輛。據(jù)了解，上汽集團(tuán)憑借雄厚的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力和豐富的商業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，正在加快推動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，積極支持上海建設(shè)成為國(guó)際一流的“氫能科技創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、多元示范應(yīng)用高地”。

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一。上汽集團(tuán)順應(yīng)綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)，加快推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，積極培育差異化競(jìng)爭(zhēng)力，已發(fā)布中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)“氫戰(zhàn)略”，在2025年前，推出至少十款燃料電池整車(chē)產(chǎn)品，上汽捷氫科技達(dá)到百億級(jí)市值，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模。

標(biāo)簽： 燃料電池汽車(chē) 燃料電池 上汽集團(tuán) 技術(shù)實(shí)力