比亞迪DM-i混動系統(tǒng)有多香?相信這兩年以來大家有目共睹，不過，強力的競爭對手來了!

3月24日，吉利汽車正式發(fā)布了雷神Hi·X“超級電混”，相比于傳統(tǒng)的PHEV和EV，雷神超級電混具備四大優(yōu)勢。

首先，搭載了該系統(tǒng)的車型，純電續(xù)航里程均超過100公里，部分車型還將突破200公里，并支持60千瓦快充，30分鐘即可充電80%，大大節(jié)省了補能效率。

其次，搭載雷神超級電混的車型采用了雙電機及以上的高性能電驅，不僅能純電行駛，還自帶了“充電寶”，可增程、長續(xù)航，而旗艦產品還將推出三電機、電四驅的高性能版本。

然后，搭載了該系統(tǒng)的車型均次用了吉利全球獨創(chuàng)的“三擋電驅DHT Pro”，能兼顧節(jié)能和性能。

以帝豪L Hi·X“超級電混”轎車為例，其虧電油耗低至3.8升，綜合極限續(xù)航超過1300公里，支持彈射起步，0-100公里/時加速僅6.9秒，系統(tǒng)最大輪端輸出扭矩達到了4920牛米。

最后，搭載了雷神“超級電混”的車型，是目前僅有可以實現(xiàn)動力域FOTA的車型，可實現(xiàn)自主學習、自適應、自調節(jié)的智能能量管理，提供20種智能工作模式的無縫切換。

更為重要的是，首款搭載了雷神“超級電混”的帝豪L Hi·X已經亮相，其純電續(xù)航超過100公里，將于4月份正式開售。

2022年，吉利汽車將全面加速向新能源轉型，將會帶來雷神油電混動、雷神超級電混、純電等10余款新能源產品，其中5款以上是搭載了超級電混的大里程PHEV車型。

標簽： 超級電混 混動系統(tǒng) 吉利雷神 吉利汽車