美國(guó)電池初創(chuàng)公司推出新無(wú)陽(yáng)極電池組 電池成本降低50%

雖然電池技術(shù)很難在短時(shí)間內(nèi)有重大突破，不過(guò)在生產(chǎn)制造工藝以及創(chuàng)新技術(shù)上，電池成本不斷下降，也有望加快電動(dòng)車的普及推廣。

9月13日消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)電池初創(chuàng)公司Our Next Energy(ONE)周二表示，

其已推出了一款新的無(wú)陽(yáng)極電池組，旨在將電池成本降低至多50%，同時(shí)提供至多600英里(約965公里)的行駛里程。

該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ujeeb Ijaz在一次采訪中說(shuō)，他們希望在2026年開(kāi)始在美國(guó)一個(gè)新的20吉瓦時(shí)的工廠生產(chǎn)其Gemini電池組。

其他電池公司也在開(kāi)發(fā)無(wú)陽(yáng)極電池，但ONE的Gemini似乎是獨(dú)一無(wú)二的，因?yàn)樗褂昧藘煞N不同的電池化學(xué)物質(zhì)，其中一種用于日常駕駛，另一種用于在長(zhǎng)途旅行中延長(zhǎng)行駛里程。

ONE表示，通過(guò)去除這些電池中的陽(yáng)極，可以將電池的批量生產(chǎn)成本降低50美元/千瓦時(shí)，這比目前估計(jì)的100-110美元/千瓦時(shí)的成本節(jié)省了一半。

Ijaz說(shuō)：“我們的目標(biāo)是在2026年推出零鈷和26%鎳或更少的Gemini電池，使用錳作為主要陰極材料。”該公司的Gemini電池將于9月13日至15日在密歇根州諾維市的電池展上展出。

標(biāo)簽： 無(wú)陽(yáng)極電池組 美國(guó)電池初創(chuàng)公司