火花塞間隙要多大合適?

1、火花塞間隙到底要多大合適

一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7～0.8mm，個別火花塞間隙可達1.0mm以上。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產生積碳而漏電;間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生“缺火”現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7～0.8mm，個別火花塞間隙可達1.0mm以上。

2、火花塞間隙標準

火花塞間隙：主要指的是火花塞中心電極與接地電極之間出現的距離。

火花塞間隙小：當間隙過小的時候，非常容易產生積碳而產生了漏電發生。

火花塞間隙過大：當間隙過大的時候，這時擊穿電壓將會增高，這時候發動機不是很容易啟動。在高速行駛的過程中很容易出現缺火的現象，電弧就會越來越長使其缸內的混合氣體更加容易點燃。這時候提供的動能也十分的大，這時需要的電壓必須要大，間隙大不是適用任何車型的。

3、火花塞間隙標準選擇

大有大的好，小有小的好，通過不同的車型選擇的也不同。一般使用的間隙是0.7——0.8MM，很多火花塞間隙可以達到1MM以上。SUV、MPV、皮卡使用的火花塞間隙很大，微型車、緊湊車、微面都是選擇標準形式。

火花塞保養

1、按類型及時更換火花塞

如何確定火花塞的使用壽命到期而應該更換呢?火花塞是否需要更換拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如 果車主發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種 表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。

2、選擇要有針對性

其實對于 汽車動力性能的提升，并非火花塞越貴越好。好的火花塞對于汽車動力性能的提升是有一些幫助，但車主不能對這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對動力性能的 幫助也取決于發動機本身，如果發動機性能未達到一定“級別”，裝上再高級的火花塞也不會對提升動力性能有太大的幫助。不過，方先生也不必為自己當了“冤大 頭”而抱不平。雖然好的火花塞并不能使所有發動機的動力性能都有明顯的提升，但長時間使用肯定會減少發動機積碳、延長發動機的使用壽命，并且對節油也有一 定的幫助。

3、自己動手清潔火花塞也不難

保養首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，車主也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的污垢、積碳。特別需 要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時不要讓粉塵進入汽缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其他零 部件，以免火花塞積碳造成電極短路。另外，燃油油品也與火花塞的壽命密切相關，因此，車主加油時一定要注意，不應貪圖便宜添加品質存在問題的油品。

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