安全一直被視作汽車行業的生命線，安全是1，其它是0，只有當全車乘員安全得到有效保障的前提下，才有談及其它配置的可能。作為中國豪華MPV創領者，傳祺M8宗師不僅用料扎實，還考慮到了每一位乘客的安全。對于一輛主打豪華的MPV而言，安全就是M8宗師的1，安全就是M8宗師豪華的底線。

 

 

為了更為直觀地展示其安全品質，1月9日，廣汽傳祺聯合中汽傳媒，基于現實場景展開了一次超高難度的試驗項目，傳祺M8宗師成功通過了全網首次MPV貨車“前后夾擊”連環碰撞挑戰！通過模擬8.6噸重型貨車以45km/h追尾（碰撞能量達美標2倍），M8宗師被追尾后撞擊前方重型大卡車的極限工況，全方位展現M8宗師安全品質。經過這次驚人一“撞”，傳祺M8宗師的安全品質間接體現了中國自主品牌在安全技術研發能力走在了世界前沿。

“前后夾擊”極限安全挑戰，傳祺M8宗師撞掉“MPV不安全”帽子

中汽中心工程師華淼現場公布碰撞結果：M8宗師乘員艙結構完整，乘員生存空間充足；360°安全氣囊全部彈出，包括正面氣囊、側氣囊、側氣簾，以及全球首創的MPV后風窗氣囊均正常展開，座椅和安全帶未發生失效；乘員安全方面，假人傷害值表現優秀；功能方面，碰撞后車門正常解鎖并全部可以打開，E-CALL功能正常接入，完成了所有評價項。M8宗師成功挑戰此次極為嚴苛的試驗，以過硬的整車安全性能，驗證了中國豪華MPV領先安全優勢。

某種程度上，安全碰撞測試一般針對正面和側面進行碰撞，但現實交通事故中，汽車可能面臨的有正面碰撞、側面碰撞、翻滾、追尾等情況出現，其中追尾事故占了很大比例，據2020年《道路交通事故統計年報》數據統計，追尾事故發生比例占全年事故的7.17%，其中高速路段的追尾事故占比高達53%！這就導致單一的碰撞試驗無法全面測驗出整車安全性能。

因此，TOP Safety全網首次MPV貨車“前后夾擊”連環碰撞試驗，以復雜、驚險的日常交通事故為藍本，模擬出一場高難度的極限安全挑戰。整個過程共發生了前后兩次碰撞，對M8宗師車尾和車頭提出了嚴峻考驗。其中，被貨車追尾的碰撞過程中產生的撞擊能量達美標2倍，相當于是一輛1.36噸的美標壁障車（普通家用車）以113km/h時速追尾撞向M8宗師，比美標更嚴苛的測試條件，強大的破壞力非一般汽車所能抵御。

事實往往勝于雄辯，據碰撞結果顯示，M8宗師乘員艙保持了良好完整性，AB柱、門檻等主要承載結構沒出現壓潰、彎折的失效情況，車內乘員生存空間得到了有效保障。

前后車門可正常打開

碰撞發生后，緊急救援服務系統（E-CALL）功能正常接入

功能方面，在劇烈碰撞后M8宗師前后車門可打開，沒有出現鎖死狀況，確保了整車乘員逃生之路。并且緊急救援服務系統（E-CALL）功能正常接入，雙閃正常打開，燈光系統正常運行，M8宗師完成了所有評價項，成功通過了TOP Safety頂級安全碰撞挑戰。

約束系統方面，M8宗師所有座椅沒有出現靠背扭轉、滑軌脫落、固定點脫落失效等情況。前后安全帶均完成預緊。360°安全氣囊全部彈出，包括正面氣囊、側氣囊、側氣簾，以及全球首創的MPV后風窗氣囊均正常展開，前排乘員在接觸氣囊時，氣囊已完全爆開，且頭部均正常接觸于氣囊中央，而二、三排假人頭部也都未與前排座椅接觸，車上6個假人狀態完好，傷害值表現優秀。

 

 

360°安全氣囊全部彈出（全球首創MPV后風窗氣囊彈出）

安全視作豪華的底線，時刻保障每一位乘客的安全

選購M8宗師多為多娃奶爸或者商業人士，車上每一位乘客的安全都是他們所看重的。與其成天空談“汽車安全”，不如一場硬核碰撞更讓消費者信服，而M8宗師用實際行動作出了表率，中國豪華MPV創領者，把安全視作豪華的底線，時刻保障每一位乘客的安全。

作為一款MPV，M8宗師按照國內最高標準打造，滿足最新版C-NCAP五星中保研優秀雙領先進行的研發設計。在車身用料下“重本”，采用全新GPMA車身架構，優化材料搭配，高強鋼占比高達80.5%，A柱增加CBS復合材料，有效保障25%偏置碰撞中乘員艙生存空間。同時結構設計更合理新穎，高剛性籠式結構設計，大幅提升乘員艙安全，為車內人員構建鋼筋鐵骨堅固防護。

M8宗師擁有全球首創MPV后風窗安全氣囊，遇到追尾碰撞時，僅需0.025秒氣囊就能爆開，后風窗氣囊展開后達1.1米長，0.35米寬，能有效緩沖部分后碰撞能量，避免第三排乘客后方頭部硬接觸，抵擋玻璃等其它飛濺物。

此外，3.2米的業內最長側氣簾，采用了6S的保壓設計，在翻滾工況也能得到持續的保護，M8宗師氣簾設計達到業內一流水平，氣簾與后氣囊組合構成了360°無死角的防護，全方位守護整車乘員，讓‘誰坐第三排’的問題得到了有效解決！”

不僅被動安全發揮出色，M8宗師主動安全將事故最大程度扼殺于搖籃，全系標配了L2級別智能駕駛輔助功能，如主動制動輔助、后碰撞預警、后方車輛穿行剎車輔助等實用性極強的駕駛輔助，為司機減輕駕駛負擔，為安全駕駛保駕護航。

結語：

經過這次驚人一“撞”，傳祺M8宗師的安全品質間接體現了中國自主品牌在安全技術研發能力走在了世界前沿。作為中國豪華MPV創領者，傳祺M8憑借越級豪華駕乘體驗受到消費者熱烈追捧，自上市以來，已經連續38個月領跑中國品牌豪華MPV，2022年12月傳祺M8系列終端銷量突破10000臺。在由中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2022年度上半年中國汽車保值率報告》中，傳祺M8以80.01%的三年保值率成績登頂。此外，在58汽車聯合J.D. Power發布的《2022中國汽車保值率研究報告》中，傳祺M8也獲得中國品牌MPV保值率第一，是當之無愧的行業領導者。

為了讓消費者更輕松入手，M8宗師提供燃油與雙擎種動力版本、5款車型供消費者選擇，官方指導價格為26.98萬元-34.28萬元。針對新車上市，廣汽傳祺還推出五項購車權益“禮敬宗師”：電池無憂禮：動力電池終身質保（首任車主非運營）整車質保禮：3年或10萬公里整車質保置換新車禮：至高8000元/臺金融貼息禮：至高5000元/臺（與置換新車禮二選一）終身流量禮：終生免費基礎流量，3年免費娛樂流量（6G/月）

廣汽傳祺表示，相比其他動輒40萬起步的豪華品牌MPV，M8宗師以不到30萬的起售價，給予用戶百萬級的價值享受，是真正讓中國人為之驕傲、并遠超他們期待的產品，讓“中國式豪華”觸手可及。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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