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（原標題：航運板塊拉升，中遠海能漲停，招商輪船、招商南油等大漲）

航運板塊19日盤中拉升走高，截至發稿，中遠海能漲停，近四個交易日大漲近30%；招商輪船、招商南油漲超8%，中遠海特、中遠海發漲超7%。

消息面上，波羅的海干散貨運價指數周二上漲1.7%至1875點，因海岬型和巴拿馬型船舶的運價上漲。海岬型船運價指數上漲2.8%至2247點。海岬型船日均獲利增加498美元，至18631美元。巴拿馬型船運價指數上漲2.3%至2136點。

中信期貨近日指出，繼2月份地緣政治沖突加劇以來，阿芙拉型和蘇伊士型運費高位運行。伴隨全球原油海運發運恢復，跨區套利窗口打開疊加中東、美國發運增加為VLCC運輸市場注入動力，當前VLCC日租金達到7萬美元左右，打破大小船型租金倒掛格局，市場情緒高漲。成品油輪運費高位震蕩，BCTI指數連續2季度位于及2005年以來最高水平。三季度國內成品油出口配額下發，支撐太平洋地區MR型日租金接近5萬美元/天。當前原油與成品油輪船隊規模同比僅增長2.4%和1.7%，儲油運力小幅反彈，VLCC新造船價格達2009年下半年以來新高，市場情緒高漲。四季度疊加歐盟對俄羅斯原油禁運制裁，油輪運費有望繼續維持高位運行。

財信證券表示，受俄油禁運影響，未來油運板塊的供需缺口或將達到歷史極值，未來油運價格有望迎來景氣大周期。俄油禁運后油運板塊的景氣周期與2021-2022年集運板塊的景氣周期具備可比性，因此參考集運板塊的估值水平，給予國內龍頭油運企業3-4倍的PE估值。建議關注：中遠海能（600026.SH），公司是國內最大的油品運輸公司，油品運輸營收占其總營收的 90%以上，業績彈性較大，油運板塊周期反轉將為其帶來巨大業績增長空間。招商輪船（601872.SH），公司是一家集油輪運輸、散貨船運輸和液化天然氣運輸為一體的航運企業，擁有目前全球運力規模最大、平均船齡僅為7.5歲的VLCC船隊，盈利水平超越行業均值。

標簽： 招商輪船 中遠海能