中國(guó)在汽車(chē)電動(dòng)化浪潮中持續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用

“在全球從汽油和柴油向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，各地汽車(chē)市場(chǎng)的速度不同，中國(guó)是最早的進(jìn)入者之一，并且仍然保持領(lǐng)先地位。”英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）首席執(zhí)行官邁克.霍斯日前接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“顯而易見(jiàn)，鑒于中國(guó)是全球最大的新車(chē)制造方和市場(chǎng)，中國(guó)（在行業(yè)中）發(fā)揮著引領(lǐng)作用。”

成立于1902年的英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)是英國(guó)規(guī)模最大、最具影響力的行業(yè)協(xié)會(huì)之一。霍斯在3月下旬于倫敦舉辦的SMMT電動(dòng)化會(huì)議上接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)品牌正不斷增加，中國(guó)企業(yè)的技術(shù)正為英國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值，“我們正在全球范圍內(nèi)共享技術(shù)創(chuàng)新”。

霍斯指出，人們“已經(jīng)看到中國(guó)企業(yè)在英國(guó)的投資，也能看到英國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)的投資，其中越來(lái)越多的是圍繞電動(dòng)化，這是一個(gè)很好的基礎(chǔ)。我認(rèn)為兩國(guó)都在致力于提供零排放交通工具，這也是世界需要的”。

霍斯對(duì)中國(guó)綠色科技企業(yè)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)在英國(guó)港口城市森德蘭與日產(chǎn)汽車(chē)公司合作建造電池超級(jí)工廠(chǎng)表示歡迎，稱(chēng)這一合作堪稱(chēng)“國(guó)際合作和技術(shù)實(shí)施方面的良好范例”。

現(xiàn)如今混合動(dòng)力、純電動(dòng)乃至氫燃料汽車(chē)已成為中國(guó)出口的“金名片”和本土市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的新選擇。談及中國(guó)新能源車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，霍斯表示，中國(guó)“制定了快速推動(dòng)（新能源車(chē)）市場(chǎng)的政策，不僅關(guān)注電動(dòng)化，還關(guān)注氫能源。我認(rèn)為不拘泥一種解決方案非常重要”。

在談到英國(guó)的電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略時(shí)，霍斯指出，10年前市場(chǎng)上只有6款電動(dòng)車(chē)可供選擇，占新車(chē)注冊(cè)量的不到千分之一。現(xiàn)在，市場(chǎng)上有超過(guò)140款車(chē)型，注冊(cè)新車(chē)中電動(dòng)車(chē)占比超過(guò)六分之一。但若想實(shí)現(xiàn)交通凈零排放目標(biāo)，還有巨大挑戰(zhàn)。2021年，英國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)中約25%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，“我們需要增加這一數(shù)字”。

英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)公布的新數(shù)據(jù)顯示，自2011年來(lái)，在英國(guó)第一個(gè)“電動(dòng)十年”中，英國(guó)制造商已投入約108億英鎊（1英鎊約合8.35元人民幣）資金用于英國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)和相關(guān)工廠(chǎng)建設(shè)，并投入巨資將新技術(shù)推向全球市場(chǎng)。

在談到全球汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型可能存在的問(wèn)題時(shí)，霍斯指出，目前整個(gè)行業(yè)面臨兩個(gè)主要挑戰(zhàn)。一個(gè)是電動(dòng)車(chē)的可負(fù)擔(dān)性，電動(dòng)車(chē)技術(shù)相對(duì)較新，因此在現(xiàn)階段相對(duì)昂貴，所以要確保更多人可以負(fù)擔(dān)得起這項(xiàng)技術(shù)。另一個(gè)是如何推動(dòng)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，從發(fā)電、充電到配電人員對(duì)電動(dòng)車(chē)的熟悉等。用戶(hù)也需在家里或最方便的地點(diǎn)擁有更便利的充電設(shè)施。

霍斯說(shuō)，未來(lái)幾年，“你會(huì)在英國(guó)市場(chǎng)看到更多選擇，其中很多選擇將來(lái)自中國(guó)品牌和歐洲品牌。最終，消費(fèi)者將決定市場(chǎng)模樣。如果可以生產(chǎn)出在外觀(guān)、可負(fù)擔(dān)性等多個(gè)方面具有吸引力的車(chē)輛，消費(fèi)者就會(huì)采取行動(dòng)（買(mǎi)單）”。

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