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11月30日消息，市場(chǎng)研究調(diào)查機(jī)構(gòu)S&P Global Mobility在最新的報(bào)告中表示，電動(dòng)車在大眾中迅速普及，價(jià)格在5萬(wàn)美元以下的車型需求量大，而特斯拉在這領(lǐng)域尚未真正展開競(jìng)爭(zhēng)。

報(bào)告稱，隨著新款、更實(shí)惠的電動(dòng)車亮相，特斯拉的地位正在發(fā)生變化，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)車甚至能提供同等或更好的電動(dòng)車技術(shù)和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

近年來(lái)，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)口，在這一賽道上，福特、通用汽車、寶馬、奔馳、現(xiàn)代等老牌汽車巨頭也都開始紛紛“入局”。

在對(duì)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的研究中，Canalys顯示，2021年全球電動(dòng)汽車（EV）的銷量達(dá)650萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%。其中，2021年特斯拉以14%的份額引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)；大眾汽車以12%的市場(chǎng)份額位居第二，與2020年相比，其2021年的電動(dòng)汽車銷量翻了一番，并在歐洲市場(chǎng)上處于領(lǐng)先；上汽——包括上汽、通用和五菱，以11%的份額位居第三。報(bào)告同時(shí)指出，盡管特斯拉引領(lǐng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但競(jìng)爭(zhēng)者仍持續(xù)增長(zhǎng)。

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