北汽助力建設“綠色北京” 奧運服務車輛賽后可持續運營近1000萬公里_世界播資訊

冬奧會期間各國運動員及嘉賓的服務保障用車，“退役”后繼續為首都市民提供綠色出行服務。北京2022年冬奧會成功舉辦一周年之際，北汽集團曾服務于冬奧會的氫燃料客車賽后在北京已累計運營近1000萬公里，實現了“后冬奧時代”的可持續利用。作為北京市屬國企，北汽集團持續用科技創新的產品和服務，升級首都市民綠色出行體驗，推動北京新能源產業發展，助力“綠色北京”建設。

(資料圖片僅供參考)

奧運車輛投入公交運營 市民享受“零碳”體驗

北京冬奧會期間，在“科技奧運、綠色奧運”理念的指導下，北汽集團提供了包含純電動汽車、氫能源大巴等在內的2170輛服務保障用車，安全運營近100萬公里，載客4.7萬人次，并獲得冬奧會首個車企碳中和證書。

其中，515輛北汽福田歐輝氫燃料客車成為賽事期間一道亮麗的綠色風景線，累計減碳1075噸，創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多的記錄。這些氫燃料客車續航里程達到600公里以上，搭載國內首創150kW大功率燃料電池發動機，讓車輛實現-30°極寒低溫啟動和-40°極寒低溫存放和停機自動保護，從源頭實現零污染、零排放。冬奧會后，這些“綠色遺產”投入到延慶、房山、張家口等區域的公交線路運營中，讓廣大市民享受到奧運品質的產品和服務，其中在北京地區的212輛車輛累計運營近1000萬公里。以919路氫能公交車為例，運行線路從京張路口北到德勝門，全程約80公里，車輛日均運營2至3個往返，每2天加一次氫即可，約15分鐘即可加滿。

乘商產品+充換電服務 為綠色出行提供“北汽方案”

立足首都城市戰略定位，深入實施綠色北京戰略，北汽通過科技賦能下的產品和服務，為廣大市民綠色出行提供獨特的“北汽方案”。

在北京的大街小巷，隨處可見北汽品牌的電動出租車和新能源公交。作為國內新能源汽車產業的先行者，十余年來，北汽自主品牌純電動汽車產品市場保有量突破55萬輛，累計行駛里程304.7億公里，減少碳排放519.2萬噸，相當于植樹1895萬棵。在此基礎上，北汽打造高端新能源汽車品牌極狐汽車，陸續推出了阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S 全新HI版等車型；北汽福田劍指“中國新能源商用車第一品牌”，已初步完成全系列新能源商用車產品布局；合資品牌北京奔馳和北京現代也加速新能源產品導入。

緩解北京新能源車主的“里程焦慮”，北汽持續完善首都充換電服務網絡的建設。首個大興國際機場智慧換電站近日正式投入運營，88秒即可完成換電，高效提升大興機場周邊補能效率；豐臺區新發地客運站停車場內，極狐首座充換一體綜合能源站投入運營，內設極狐超充樁和藍谷智慧換電站，可滿足私家車、網約車、出租車等多元化補能需求，為市民帶來更加高效、便捷、經濟的補能體驗。截至目前，北汽在全市運營換電站130座，基本實現主要商圈、火車站和機場“三站兩場”的換電需求全覆蓋。

推動首都新能源產業發展 助力雙碳目標實現

助力北京市新能源產業發展，北汽在新能源技術領域，已經掌握了全球領先的電動汽車三電核心技術和全新整車平臺正向開發能力；創建了國內唯一全過程電控測試自動化工具鏈；突破大功率石墨板燃料電池發動機設計關鍵技術，氫耗水平國際領先。北京經開區已形成了以北汽新能源為代表的新能源汽車產業體系；在順義區，北京奔馳新能源等重點項目形成規模；昌平區與北汽福田簽署戰略合作協議，加快打造氫能高端裝備研發制造基地。

此外，北汽建立健全產品全生命周期的綠色管理體系，促進首都制造業綠色低碳高質量發展。已完成17家國家級綠色工廠建設，2家綠色供應鏈企業建設，數量在行內排名第一。在京企業建設完成分布式光伏能力建設61兆瓦，每年發電約3800萬千瓦時，建設地源熱泵9.2兆瓦，可再生能源應用逐步提高。

面向未來，北汽公布了“BLUE 衛藍計劃”，將通過產品降碳、技術降碳、制造降碳、低碳生態四大行動，力爭在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。

“綠色”已成為北汽高質量發展的亮麗底色。在“后奧運時代”，北汽將持續以科技、綠色的產品和服務，為首都經濟社會發展貢獻力量。

標簽：