以新破難 北京地鐵公司積極開展機電專業自主化維修基地建設

千龍網訊 一次次地將萬用表的表筆輕放板卡上，一個個地記錄下屏幕上顯示的數值，一遍遍地比對著示波器上的波形圖案，隨著一只雙極型晶體管的更換，那一聲久違的“嘀”隨即響起，困擾了大修項目部整整15天的扶梯突然停梯“謎題”終于被解開，這也標志著北京地鐵公司機電專業自主化維修的探索之路正式開啟。

攻克難題 自信走出自主路

一說到板卡，最先在腦海中呈現的便是那一塊塊綠色板子，一塊3cm×3cm的電路板上就有多達上百個元器件。這種高密度集成的電路板控制著北京地鐵幾乎所有設備運行，其工作穩定性和質量可靠性直接關系到地鐵的安全運營。為保障萬千乘客出行安全，打破板卡傳統維修模式在時間、效率、地點、技術等方面的局限，“板卡離線檢修基地”于2020年6月正式成立，基地的工程師們在這“方寸”之間，一次次“化腐朽為神奇”。

(相關資料圖)

“在對基地的未來發展進行整體規劃的時候，公司制定了‘三步走’計劃。”三十多歲的“北京大工匠”陳金龍已經成為了基地的“元老”。第一個階段是“邊修邊摸”，根據設備的種類，對板卡進行分級，摸清每種板卡所需元器件的底數，建立基礎臺賬，對重點板卡繪制原理圖。對于比較簡單的板卡故障能夠做到及時修復，定期總結、摸索規律、積累經驗，形成“六步維修法”“離線測試流程”“故障判斷手冊”等操作規程。“建立分會”是基地發展的第二個階段，在前期板卡維修與研究的過程中，工程師們根據故障發生的頻率、修復的難易程度、板卡的價值高低等因素，將板卡分為“簡易”與“復雜”兩類。通過開展實操培訓、技術交流，將“簡易”的板卡交由其他項目部員工按照前期建立的操作規程進行標準化維修，形成一定的規模效應，提升板卡周轉效率；“復雜”的板卡則由基地工程師們“集中火力”開展技術攻關、技術升級、技術開發，突破專業系統和設備的核心技術，真正做到“好鋼用在刀刃上”。“目前我們就處在這個階段，預計2024年就可以進入到第三個階段——向前一步。”此時陳金龍正在檢測團隊自主設計制作的一塊板卡。下一步，基地將在甄選技術上更先進、功能上可兼容、性能上更優化的新型替代部件，解決設備因技術上不能繼續使用或經濟上不宜繼續使用的難題，以及深度挖掘故障發生的根源，在探索研究預防性更換方案上持續發力，進一步提高“高精尖”技術設備的離線檢修能力。

節約環保 首創梯級專用流水線

“這是我們自主設計的梯級離線清洗檢測流水線，也是全國首創的自動扶梯梯級專用清洗流水線。”大修項目部總工程師見龍江時刻關注著流水線每一個“動作”的運轉情況和流程之間的銜接順暢程度，只見操作人員手持電動工具在工作臺上對梯級副輪進行拆解，然后將梯級掛在懸掛鏈上，隨著傳送導軌進入浸泡噴淋池內進行清洗、再駛入漂洗池內進行旋轉漂洗并使用高壓泵進行吹干。“這整個過程完全是自動推進。從開始清洗到最后烘干，咱們的員工只需要扮演好‘監工’的角色就可以了。”為了流水線平穩正式投入運行，見龍江帶領團隊進行了多輪精心調試，仔細與操作手冊的標準參數進行比對。

“隨著環保要求越來越高，污水處理標準越發嚴格，可以進行梯級清洗的廠家也就越來越少。隨之而來的問題就是外委成本逐年提升，清洗質量卻不斷下降。”最初設計這條流水線的時候，公司就考慮到這個問題，在清洗流程后增加了“水循環處理系統”，可以將清洗梯級后的污水進行固液分離、循環再利用，極大節省了梯級因環保問題轉運到外埠清洗的運輸費用和運輸造成的施工周期。同時，引進了梯級無損檢測臺，通過“著色滲透探傷”原理，在梯級回裝之前，對其清潔程度、零部件回裝情況、是否有開口性缺陷等進行檢測，為乘客的安全乘梯提供堅實保障。

目前，這條流水線可以適配全路網所有品牌、型號的自動扶梯梯級，但在試運行的過程中也發現了一些問題。為了達到更好的清洗效果，梯級清洗機內的水溫為60-65℃，雖然在周圍設置了用于降溫的設備，但是到了夏季“桑拿天”，廠房內的溫度和濕度將對員工操作提出考驗。“下一步我們將探索解決這個問題，通過一些智能化手段，實現‘云監工’甚至是‘遠程監工’，在改善員工工作環境、提升生產安全性的同時，還能夠進一步優化人力資源配置。”在見龍江心中，事事想在員工前面、為他們排憂解難也同樣重要。

由點到面 提升維修能力

機電分公司所管轄的15條線路共有煙感探測器六萬七千余個，按照國家標準和實際情況，每3年至少需要清洗或標定一次。“每次從廠家返回來的清洗過后的探測器，我們都要對其功能是否正常進行抽檢，但都多多少少存在著一些質量不高的情況。”大修項目部黨支部書記鄭臣決心要啃下這塊“硬骨頭”，全力打造了“探頭離線清洗檢測基地”。

從無損拆解、超聲波清洗、去離子水噴淋、2小時烘干，到零部件重新組裝，這其中的每一個步驟都關系到探測器是否能夠由內而外煥然一新，而對所有經過“洗禮”的探測器逐一進行離線測試更是保障設備是否能夠“重生”的關鍵一步。目前，基地設置了5種不同品牌的探頭檢測試驗臺，每次能夠同時對50余個部件進行檢測，但這離獨立操作似乎還有一定差距。“為了進一步擴大檢測的覆蓋面，我們正在設計研發能夠兼容更多品牌、匹配更多型號，同時檢測更多數量的煙感探測器離線檢測試驗臺，目前已經完成了初步的圖紙設計。”鄭臣回憶起一年前項目部還在為去離子制水機過濾瓶負壓過大、操作臺噪音過高、旋轉噴淋水壓不足等問題而煩惱，而今天，他們自行設計、研發的離線檢測試驗臺也即將“照進現實”，頓時覺得信心和干勁兒更足了。

如果說煙感探測器離線檢測試驗臺是降低“故障誤報率”的“左膀”，那么基地的去離子水噴淋設備便是“右臂”。“這臺設備不僅能夠清洗煙感探測器，還可以清洗很多精密儀器。”鄭臣帶領基地的員工不斷擴大業務的外延，為公司整體資源優化配置提供了新路徑。在噴淋設備閑暇時，可以用來清洗精微板卡、高值部件、污染物采樣器、故障測試儀等，不僅滿足基地生產需要，更為進一步提升公司整體設備維修質量提供更多可能。

自2020年公司開展自主化維修以來，降低外委成本近600萬元，培養了高技能人才300余名，創新技改技措13項，各種設備故障率逐年下降8%-10%。今年，空調維修基地也將駛入高速軌道，北京地鐵機電專業自主化維修版圖將再譜“新篇”。

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