(資料圖)

昨天（16日），中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，盡管上半年經(jīng)銷商的經(jīng)營表現(xiàn)不及預(yù)期，但隨著各方面促消費(fèi)政策的落地實(shí)施，經(jīng)銷商經(jīng)營信心也逐漸恢復(fù)，約三成經(jīng)銷商在年中提升了全年度銷售目標(biāo)。

調(diào)查顯示，2023年上半年的汽車市場仍處于恢復(fù)期，多重因素引發(fā)多起大規(guī)模、大幅度的新車降價(jià)，使得消費(fèi)者持幣觀望。廠家過高的年度銷量目標(biāo)導(dǎo)致汽車市場供需失衡。

經(jīng)過十余年的發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始快步走向全球市場。多家自主品牌成立獨(dú)立的新能源品牌，將產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步細(xì)分，新能源汽車品牌獨(dú)立建立銷售網(wǎng)絡(luò)成為新趨勢。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，新能源品牌獨(dú)立建網(wǎng)符合汽車市場發(fā)展趨勢，有利于強(qiáng)化消費(fèi)者認(rèn)知，進(jìn)行市場拓展。但經(jīng)銷商投入加大，初期產(chǎn)品少、銷量低，難以支撐網(wǎng)絡(luò)盈利，需要廠家大量的品牌宣傳投入。

“目前汽車行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn)，國家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家支持等眾多促消費(fèi)措施，將有助于拉動消費(fèi)端需求，加速汽車市場恢復(fù)。”協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

標(biāo)簽：