智能座艙加輔助駕駛 小牛自游家首款車型公布

去年12月15日，小牛電動創始人李一男發布NIUTRON品牌，并宣布正式進軍造車。該品牌的中文名是“自游家”，其將會聚焦于智能高端新能源汽車領域。

今日，自游家首款車型NV公布關于智能座艙及輔助駕駛的詳細配置信息。該車擁有15.6英寸中央懸浮屏以及12.3英寸儀表屏，全系標配高階輔助駕駛系統，具備L2+輔助駕駛能力。

據介紹，在車機互聯方面，車主可通過手機或智能穿戴設備實現無感解鎖，也可通過自游家App隨時授權數字鑰匙給到親友。

新車基于Android Automotive開發了NIUTRON OS，創新設計Smart Stacks積木拼插交互，支持車機原生系統NIUTRON OS與車載手機應用之間的無縫切換，二者邏輯高度一致、盡可能降低用戶的學習成本。

同時，當用戶攜帶iPhone進入自游家NV時，可無感連接CarPlay。

NIUTRON OS和CarPlay均支持將用戶常用的導航、音樂、車輛狀態等信息在中央懸浮屏與12.3英寸儀表屏進行雙屏雙顯示。此外，車機還支持Carlink和HiCar無線互聯，以及AR導航功能。

輔助駕駛方面，自游家NV全系標配24項AAD(Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛系統)功能，包括AEB(自動緊急制動)、ACC(全速域自適應巡航)、LCC(車道居中控制)、LCA(變道輔助)、BSD(盲區監測)、APA(全自動泊車)等功能。

在自動駕駛上的硬件配置也較為豪華，自游家NV和地平線達成了合作，基于征程2芯片搭載了包括1顆前視攝像頭和5顆毫米波雷達的多傳感器系統。

據此前介紹，新車的車身尺寸長寬高分別為4915/1950/1750mm，軸距達到2900mm，定位中大型SUV。

核心動力續航部分，基于GEMINI雙子動力模塊系統推出了純電、增程兩種動力模式，純電版車型CLTC工況續航里程為550km;而增程版車型純電模式下續航里程為150km，增程式綜合續航里程達到939km(WLTC工況);

自游家NV增程版車型采用1.5T四缸發動機作為增程器，驅動系統則由前后兩臺電機組成，前電機最大功率130千瓦，后電機最大功率為140kW。純電車型同樣配有前后兩臺電機，系統最大功率為280kW，峰值扭矩為452Nm。

據官方介紹，自游家NV為5座中大型增程SUV，根據規劃，新車計劃于今年上半年開啟預訂，并在9月正式下線交付。

毫無疑問，自游家NV的到來，將會對理想ONE、嵐圖FREE，甚至比亞迪唐DM等車型，構成競爭關系。而最終誰能夠在此市場中脫穎而出，后續銷量會給出答案。

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