花大幾十萬(wàn)買一臺(tái)豪華，還沒怎么開，總是出現(xiàn)問題，這事確實(shí)挺鬧心。

據(jù)@新車場(chǎng) 報(bào)道，近日，有上海車主稱自己在冠松奔馳4S店花46萬(wàn)買的EQC，2年電機(jī)壞了3次。

車主自述稱，自己在2020年7月份買了這臺(tái)奔馳EQC350，四個(gè)月后，也就是2021年1月份，該車電機(jī)首次出現(xiàn)了問題，送到4S更換電機(jī)后，又過了4個(gè)月，電機(jī)再次出現(xiàn)問題，繼續(xù)更換，但還是出現(xiàn)了第三次故障。

該車主表示這樣不行，開幾個(gè)月電機(jī)就出現(xiàn)問題，遂表示讓4S提供終身質(zhì)保，被對(duì)方拒絕;雙方后來達(dá)成了換車的協(xié)議，不過就車輛折損費(fèi)一事并未形成共識(shí)，于是僵持不下。

車主曾多次來4S討要說法，不過對(duì)方并未選擇正面解決問題，甚至連個(gè)對(duì)接人都沒有。

4S方面則表示，針對(duì)EQC電機(jī)的問題，可以登記召回處理，不過車主稱由于此前換完電機(jī)后還是會(huì)壞，對(duì)于這個(gè)沒有保障的換電機(jī)處理方式已經(jīng)很難接受了。

據(jù)了解，今年初，不少車主爆料，其購(gòu)買的奔馳EQC電動(dòng)車，出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)被燒壞的情況，還有換過電機(jī)的車主，再次被燒毀，而且車友群內(nèi)不少車主反映，為集體故障，并非個(gè)例。

最終奔馳方面查明了原因：由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊制造偏差，部分車輛電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足，導(dǎo)致冷卻液滲漏，如果冷卻液微滲到電機(jī)內(nèi)，長(zhǎng)期使用后可能降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值，極端情況下車輛可能無(wú)法啟動(dòng)。

于是，奔馳決定自2022年8月15日起，召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動(dòng)汽車，共計(jì)10104輛。

算算時(shí)間，此次召回工作也就是從昨天才正式開啟，而距離其發(fā)布召回公告，已經(jīng)過去了將近半年時(shí)間。

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