國內(nèi)首條自動駕駛物流專線來了：全長430公里 只跑無人卡車

8月30日，Robotruck創(chuàng)企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布參與世界首條自動駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè)，并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運(yùn)營。

該專線全長430公里，是由中國交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)，是我國首條自動駕駛干線物流專線。該專線為封閉道路，2025年建成后將投入商業(yè)運(yùn)營，且車輛都將為全無人駕駛的氫能重卡。

據(jù)悉，此次卡睿智行參與建設(shè)的“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”項(xiàng)目(以下簡稱酒明公路)身處河西走廊腹地，沿線均為荒漠無人區(qū)、地形平坦，且當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的光風(fēng)電能可再生能源，可以實(shí)現(xiàn)低成本制造綠氫。

整條專線為封閉道路，項(xiàng)目計(jì)劃在這一道路上將采用氫能重卡，并在路端建造加氫站和轉(zhuǎn)運(yùn)貨場。

自動駕駛重卡在主干道行駛時為全無人駕駛，不會配備人類司機(jī)，僅在加氫或轉(zhuǎn)運(yùn)卸貨時需要人工參與。

氫能重卡的加氫時間約為10～15分鐘，一天只需進(jìn)行一次燃料加注，即可有效達(dá)到令人滿意的續(xù)航里程。

承建方表示，酒明公路項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段，從今年下半年到明年為一個實(shí)驗(yàn)周期，預(yù)計(jì)明年年內(nèi)正式開工建設(shè)，工期兩年左右，到2025年正式投入運(yùn)營，首批將投入600臺車。

據(jù)了解，卡睿智行由自動駕駛行業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者佟顯喬所創(chuàng)辦，他此前曾擔(dān)任知名創(chuàng)業(yè)公司Roadstar的CEO，后離開Roadstar再次創(chuàng)業(yè)，入局Robotruck市場。

標(biāo)簽： 自動駕駛物流專線