訂單量已超10萬 零跑C01上市定檔：比亞迪漢EV勁敵要來！

近日，快科技從零跑汽車官方獲悉，旗下全新旗艦轎車C01將于9月28日正式上市。

而就在前兩天，零跑汽車官宣，旗下零跑C01車型預(yù)訂量已超過10萬臺，之所以能夠取得如此佳績，跟其采用的“0元訂”策略有很大關(guān)聯(lián)，至于訂單轉(zhuǎn)化率有多少，還要等上市交付后看看情況。

零跑C01定位于中大型純電動(dòng)轎車，已開啟預(yù)售，共推出五款車型，價(jià)格區(qū)間為18-27萬元，預(yù)計(jì)今年第三季度可交付用戶。

其車身尺寸分別為5050mm/1890mm/1503mm，軸距為2930mm，跟比亞迪漢EV幾乎相當(dāng)，同時(shí)也不遜色寶馬5系、奔馳E級。

外觀來看，零跑C01放棄復(fù)雜的線條，使用簡潔流暢的造型，貫穿式設(shè)計(jì)的前大燈組內(nèi)包括48顆晶體大燈，可實(shí)現(xiàn)流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式，科技感強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面，中控臺區(qū)域沿用了零跑C11內(nèi)的T臺型三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配置上還提供鍍膜全景天幕、全皮包裹的車門內(nèi)板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面積的麂皮絨頂棚等，打造了十足的豪華和科技感。

值得一提的是，C01是國內(nèi)首款采用CTC(Cell To Chassis)技術(shù)的車型，官方稱該技術(shù)將電池組與底盤進(jìn)行集成設(shè)計(jì)，能有效減少零部件數(shù)量在提升空間利用率和系統(tǒng)比能的同時(shí)，讓車身與電池結(jié)構(gòu)互補(bǔ)，使電池抗沖擊能力及車身扭轉(zhuǎn)剛度得到大幅度提升。

動(dòng)力方面，零跑C01將提供最大功率200kW、峰值扭矩360牛米的單電機(jī)版本，以及最大功率400kW、峰值扭矩720牛米的雙電機(jī)版本，其零百加速時(shí)間最快可達(dá)3.66秒。

至于說續(xù)航，新車將搭載三元電池，CLTC工況下續(xù)航里程分別為500、606、630和717km。

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