雷克薩斯lfa使用什么變速箱

雷克薩斯lfa匹配6速串聯(lián)變速箱，操控性出色，大大提升了汽車(chē)的駕駛舒適性。順序變速箱的控制來(lái)自方向盤(pán)下的換擋撥片。這款變速箱和車(chē)上的4.8LV10發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫配合。這款6速順序變速箱配備了高精度加工齒輪，可以實(shí)現(xiàn)精確換擋，大大降低齒輪噪音。雷克薩斯lfa是雷克薩斯F系列的巔峰之作。2010年正式投產(chǎn)，全球限量生產(chǎn)500臺(tái)。雷克薩斯lfa的發(fā)動(dòng)機(jī)完全由工程師手工組裝，會(huì)刻上工程師的簽名，收藏價(jià)值很高。雷克薩斯lfa車(chē)長(zhǎng)4505mm，車(chē)寬1895mm，車(chē)高1220mm，軸距2605 mm，標(biāo)配:前/后排乘客座椅安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)影像、運(yùn)動(dòng)外觀套件等。雷克薩斯lfa最大輸出功率412 kW，最大扭矩480 N/m，最高時(shí)速325 km/h，百公里加速時(shí)間3.7秒。

雷克薩斯lc用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯lc是雷克薩斯旗下的一款跑車(chē)，是一款混合動(dòng)力跑車(chē)。雷克薩斯lc采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯lc的長(zhǎng)寬高分別為4770 mm、1920 mm和1345 mm，軸距為2870 mm，雷克薩斯的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kw，最大扭矩為350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)總功率為131千瓦，總扭矩為300牛米。雷克薩斯lc的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是一種成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪在地面上的性能，從而可以提高車(chē)輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車(chē)的操控性。雷克薩斯lc是跑車(chē)，更注重操控性。但雷克薩斯lc的動(dòng)力輸出相對(duì)溫和。

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