雷克薩斯ux和途觀對比怎么樣（雷克薩斯跟寶馬質(zhì)量怎么樣）

雷克薩斯ux和途觀對比怎么樣?

雷克薩斯UX2019官方預(yù)售價格:26.99-37.3萬，定位為外觀動感時尚的豪華入門級SUV。途觀官方指導(dǎo)價:19.98-23.78萬，定位為緊湊型SUV。這兩個主要市場在人群、配置和自然價格上是不同的。

雷克薩斯UX在2018年8月舉行的成都車展上首次在國內(nèi)亮相。它是雷克薩斯基于GA-C平臺的首款車型，定位豪華入門級SUV。內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計充滿雷克薩斯家族風(fēng)格，中控臺設(shè)計向駕駛員傾斜。同時，降低了中控臺的高度，視野更開闊。此外，新車還配備了液晶儀表盤、大范圍浮動中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動空調(diào)節(jié)、一鍵啟動按鈕、電子手剎和TouchPad。

配置方面，雷克薩斯UX的主動安全系統(tǒng)配備了PCS自動緊急制動系統(tǒng)，能夠識別前方車輛、行人和騎行者，在有碰撞風(fēng)險時主動剎車。新車還搭載了雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)，為駕駛者提供車道輔助、自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車還將配備自動遠近光切換、路標識別、倒車碰撞預(yù)警等功能。

動力方面，雷克薩斯UX200搭載最新Dynamic Force系列2.0L發(fā)動機，最大熱效率41%，最大功率125kW(170PS)，傳動系統(tǒng)匹配Direct Shift CVT變速箱。UX250h車型采用2.0L混動系統(tǒng)，總輸出功率130kW(178PS)。UX260h車型基于2.0L自然吸氣發(fā)動機，加入了豐田引以為傲的HEV混動系統(tǒng)，綜合輸出功率為130kW(178PS)。UX 260h車型還有四驅(qū)版本，在后輪軸增加了一個額外的電機來實現(xiàn)四驅(qū)功能。

神車的大眾途觀就不用過多介紹了。大眾途觀絲路版和老款途觀在外觀上沒有區(qū)別，除了尾部的痕跡有一些區(qū)別，但是如果不仔細看，基本看不出區(qū)別。內(nèi)飾依舊是老途觀風(fēng)格，沒有什么新意，不會覺得很老氣。反正挺好用的。配置方面，途觀絲路版300TSI車型擁有全景天窗、真皮座椅、氙氣大燈、維也納真皮座椅、帶獨立左右區(qū)的智能自動恒溫空調(diào)節(jié)、自檢測數(shù)字倒車雷達、定速巡航、電動可調(diào)可加熱外后視鏡、自動雨刷、駕駛員座椅12向電動調(diào)節(jié)、后排倒車雷達、6安全氣囊、電子手剎+Autohold等功能。雖然不如其他車型，但對于日常駕駛來說還是足夠的。

動力方面，途觀絲路版300TSI采用1.8T發(fā)動機，最大功率118kW(160PS)，最大扭矩250Nm，匹配6速自動手動變速箱。驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動，沒有四驅(qū)版本。

雷克薩斯跟寶馬質(zhì)量怎么樣?

問題很簡單。兩個品牌都是豪華品牌，但寶馬是中國市場一線豪華品牌，地位極其強大。如果注重品牌影響力、駕駛品質(zhì)和整體豪華感，選擇寶馬是對的，其中寶馬更具運動感;雷克薩斯是二線豪華品牌，近幾年逐漸成為二線陣營的榜首。如果你想省油省心又要用成本，雷克薩斯是最適合的。 基本上日系車和德系車的對比也可以直接應(yīng)用，這些差異很大程度上和技術(shù)能力關(guān)系不大。德系車和日系車在技術(shù)上都是世界一流的，更多的是戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略選擇上的差異。 德系始終注重高端品牌打造，對機械品質(zhì)、豪華質(zhì)感、做工、動力性能都有很高的要求，傾向于應(yīng)用最新技術(shù)。 缺點是綜合使用成本高。如果你能負擔(dān)得起，你應(yīng)該考慮你是否能負擔(dān)得起。另一方面，日本人總是更注重家居氛圍、舒適性、質(zhì)量穩(wěn)定性(尤其是微小缺陷的控制)和綜合使用成本，節(jié)省更多的燃油、省心和金錢。 至于日系車的缺點，車身普遍比較死板(容易遭受猛烈撞擊)，不會刻意追求強勁動力，質(zhì)感略遜一籌。 寶馬-運動，雷克薩斯-穩(wěn)定性 其實選車跟相親差不多。任何品牌、任何模式都有它的優(yōu)點和缺點。最大程度滿足需求的車才是最好的車。至于最終的選擇，只和你自己的需求有關(guān)，實際需求決定了購買行為。

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