數(shù)說新質(zhì)生產(chǎn)力：解讀嵐圖入選新質(zhì)生產(chǎn)力年度案例背后的故事

 1月20日，嵐圖汽車再度獲得央視點(diǎn)贊，嵐圖汽車“綠色引擎”成功入選中央廣播電視總臺“2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度盛典”十大新質(zhì)生產(chǎn)力年度案例，成為唯一一家來自汽車行業(yè)的代表企業(yè)。從《焦點(diǎn)訪談》到《新聞聯(lián)播》，再到“2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度盛典”，這已經(jīng)是最近兩個月內(nèi)，嵐圖第3次入鏡央視。

嵐圖汽車“綠色引擎”入選2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度十大案例

  新質(zhì)生產(chǎn)力，已成為解讀嵐圖汽車發(fā)展脈絡(luò)的關(guān)鍵視角，從中，我們可以讀出信心和底氣，讀懂優(yōu)勢和未來。今天，我們用3個數(shù)字，來解讀嵐圖汽車新質(zhì)生產(chǎn)力的成長“密鑰”。

  第一個數(shù)字：14個月

  2020年4月的武漢，迎來了一群對汽車事業(yè)滿腔熱愛的人，他們從五湖四海匯聚而來，懷揣著一個共同的夢想，要打造一個屬于中國自己的高端新能源汽車品牌，開啟一段自主創(chuàng)業(yè)之路。擺在他們面前的，是一座閑置的燃油車工廠，也是夢想的起點(diǎn)。

  既然躊躇滿志，為何選擇改造，而不是從零開始建造？因?yàn)樵谄囘@個龐大且復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)體系里，每一份產(chǎn)能背后都是沉甸甸的資源投入，任由這些珍貴的資源被閑置、被浪費(fèi)，無異于丟掉了行業(yè)發(fā)展的根基。

嵐圖汽車智能化、高端化、數(shù)字化工廠

  于是，94.5萬平方米面積的工廠，2個億的資金，經(jīng)歷14個月與時間賽跑，終于，2021年6月30日，東風(fēng)公司第5200萬輛車嵐圖FREE首臺量產(chǎn)車下線。它讓外界看到了嵐圖汽車打造中國高端新能源汽車品牌的決心與實(shí)力，也無可辯駁地證明了嵐圖當(dāng)初的選擇是正確且充滿前瞻性的，是對資源合理利用、對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造的一次成功實(shí)踐。相比新建一個工廠，嵐圖少用了一年多的時間，少用了二十多億的資金。節(jié)省下來的資源，又將被投入到更多提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化用戶體驗(yàn)的地方去。

  如今，這座智能化、高端化、數(shù)字化工廠已累計(jì)生產(chǎn)高端新能源汽車17萬輛，這個數(shù)字還在以每個月超1萬臺的數(shù)量增加，成為轉(zhuǎn)型發(fā)展名副其實(shí)的“綠色引擎”。2024年9月19日，東風(fēng)公司6000萬輛車全新嵐圖夢想家又在這座工廠下線，嵐圖汽車用實(shí)踐證明，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過改造升級也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

全新嵐圖夢想家上市發(fā)布會現(xiàn)場

  第二個數(shù)字：100001次

  新能源時代，如何讓中國汽車在技術(shù)創(chuàng)新上變成“突破者”和“引領(lǐng)者”“？這是擺在每一個汽車人面前的時代之問。

  嵐圖汽車堅(jiān)定地認(rèn)為，智能汽車必須在一個更強(qiáng)大、可升級的算力平臺上運(yùn)行，如果基于傳統(tǒng)燃油車平臺不可能實(shí)現(xiàn)，只有基于純電平臺，做軟件定義的電子電氣架構(gòu)才是方向。整個架構(gòu)，對車來說是看不到的冰山之下，用戶看到的是座艙、智駕、車身動力底盤，但是怎么樣有好的基座是架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。嵐圖汽車首次提出了中央智慧大腦的概念，并將座艙、智能駕駛和整車控制集成，使車輛可以快速實(shí)現(xiàn)軟件—功能迭代，真正實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”。

  汽車作為一個復(fù)雜的集成系統(tǒng)，車身、底盤、動力、新能源、座艙、智駕等各個功能域之間原本相對獨(dú)立，要實(shí)現(xiàn)多域融合，就仿佛要把分散的拼圖精準(zhǔn)且巧妙地拼成一幅完整的畫卷，難度可想而知。2021年，業(yè)內(nèi)敢于自研電子電氣架構(gòu)的品牌寥寥無幾。

  領(lǐng)先意味著沒有參考、沒有先例，一切只能摸索、只能在不斷的試錯中前進(jìn)。嵐圖汽車核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持這個方向，歷經(jīng)近三年的潛心研發(fā)，凝聚了各領(lǐng)域百余位專家的智慧與打磨，通過了十萬余次的功能用例測試驗(yàn)證，累計(jì)研發(fā)投入超億元。2023年，這項(xiàng)技術(shù)被運(yùn)用到了嵐圖追光上，這是一款真正實(shí)現(xiàn)了軟件定義汽車的車。嵐圖汽車開放了600+服務(wù)接口，讓用戶進(jìn)行場景創(chuàng)作和應(yīng)用開發(fā)，以無限個性化創(chuàng)新體驗(yàn)，讓汽車真正變成一個好玩好用的第三空間，讓車擁有了無限的想象力。

嵐圖汽車 CEO 盧放在《2024 新質(zhì)生產(chǎn)力年度盛典》中介紹天元架構(gòu)

  這項(xiàng)技術(shù)就是“天元架構(gòu)”，命名將中國文化與現(xiàn)代科技相結(jié)合，寓意以之為中心點(diǎn)，延伸出萬事萬物皆可鏈接、生生不息、迭代進(jìn)化的無限可能。100001次是個泛指，它象征著智能化元素中最基礎(chǔ)的二進(jìn)制代碼，又代表著嵐圖汽車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十萬萬次的失敗，成就了最后一次的成功。嵐圖汽車用創(chuàng)新證明，打破常規(guī)可以激活新質(zhì)生產(chǎn)力。

  第三個數(shù)字：17萬

  造車的開端和盡頭，都是用戶。嵐圖做新能源汽車的初心就是為了賦能用戶美好的出行生活，與用戶共創(chuàng)、共享、共同成長。然而“以用戶為中心” 這簡簡單單的六個字，實(shí)則蘊(yùn)含著千鈞之重。用戶群體龐大而多元，他們身處不同的生活環(huán)境，有著各式各樣的用車場景，所期望的服務(wù)也千差萬別，就像無數(shù)條縱橫交錯的絲線，想要將它們梳理整齊，達(dá)成有機(jī)統(tǒng)一，談何容易。應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，嵐圖汽車展現(xiàn)出央國企最本色的擔(dān)當(dāng)，懷揣著最樸素的信條：聽勸。

  從嵐圖夢想家的多個改款車型上，我們就能清楚地看到嵐圖聽勸的過程。比如全新嵐圖夢想家積極響應(yīng)市場呼聲，精準(zhǔn)捕捉用戶需求，快速集齊了幾乎所有的熱銷元素。除了配齊“冰箱彩電大沙發(fā)”、第三排座椅電動前后移動等滿足用戶對于乘坐舒適性和靈活空間的需求外，還搭載了現(xiàn)階段公認(rèn)體驗(yàn)極好的華為鴻蒙座艙Harmony Space以及華為乾崑智駕ADS 3.0。當(dāng)然，“聽勸”也并非簡單地“堆料”，用嵐圖的話說，就是要“以用戶為中心，用創(chuàng)新的思維和方法做事”。用戶是指揮棒，嵐圖循向而動。

全新嵐圖夢想家全車同享智能冷暖冰箱

  從用戶中來，到用戶中去，好產(chǎn)品一定能被看到，被用戶認(rèn)可。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全新嵐圖夢想家車主凈推薦值84.2% ，位列新能源MPV TOP1，連續(xù)3個月蟬聯(lián)新能源MPV銷量冠軍。這樣的聽勸貫穿在嵐圖汽車研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)全鏈路，讓?shí)箞D在全球收獲了17萬知音。通過與用戶的共創(chuàng)實(shí)踐，嵐圖汽車驗(yàn)證著新質(zhì)生產(chǎn)力賦能的新產(chǎn)品、新服務(wù)，能夠切實(shí)提高廣大用戶的幸福感、安全感。

全新嵐圖夢想家車內(nèi)小桌板

  相較于造車所涉及的龐大體系而言，14個月、100001次、17萬，這些數(shù)字都不驚人，但背后凝聚著以嵐圖為代表的的中國新能源汽車人所付出的努力。正是這份共同的熱愛，以及日復(fù)一日的不懈奮斗，推動中國新能源汽車站在了世界前列。傳統(tǒng)破局、產(chǎn)業(yè)向新、用戶為本，在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，打造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢的道路上，嵐圖汽車沖在前、走在先。

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