天津：依托龍頭 打造海工裝備產(chǎn)業(yè)集群

德賽特種船舶制造等海工裝備產(chǎn)業(yè)項目相繼落戶，以中鹽臨港研發(fā)基地為代表的海水淡化項目取得階段性建設(shè)進展，國內(nèi)首臺3.5噸氫燃料電池叉車樣車和電堆系統(tǒng)成功問世……今年上半年，天津港保稅區(qū)包括海工裝備、海水淡化及氫能在內(nèi)的海洋產(chǎn)業(yè)項目發(fā)展迅猛。按照中央及市委、區(qū)委關(guān)于引育新動能的要求，保稅區(qū)堅持將引育新動能作為第一要事、第一大事來抓，結(jié)合最新出臺的《天津港保稅區(qū)支持海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，將海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)招商作為引育新動能的主要方向，以新動能的大突破推動保稅區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的大提速，全力構(gòu)建保稅區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)靈魂。

依托龍頭 打造海工裝備產(chǎn)業(yè)集群

2017年底臨港區(qū)域并入天津港保稅區(qū)后，按照濱海新區(qū)“戰(zhàn)略東移”的部署，保稅區(qū)堅持將臨港作為未來建設(shè)的“主戰(zhàn)場”，結(jié)合臨港獨特的區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)。目前，臨港區(qū)域擁有10萬噸級大沽沙及5萬噸級高沙嶺兩條自主航道，大沽沙深水航道已對全球開放，并已建成萬噸級以上碼頭20余個。區(qū)域內(nèi)匯聚了海油工程、海油發(fā)展、中海油服、新港船舶、博邁科、太重濱海等龍頭企業(yè)及藍十字、中海科技等上下游配套企業(yè)。

今年上半年，保稅區(qū)大力引進以德賽國際、上海謳泊為代表的重點海工裝備產(chǎn)業(yè)項目。其中，德賽國際將在保稅區(qū)打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能氣墊船、軍民融合特種高速船、水翼艇、冰區(qū)極地救援裝備及其他新特異海洋工程裝備生產(chǎn)基地，填補保稅區(qū)特種船舶生產(chǎn)制造空白。上海謳泊將在保稅區(qū)重點發(fā)展船舶、海洋工程技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務及海洋工程建設(shè)、工程項目管理等業(yè)務，全方位服務天津地區(qū)海工裝備企業(yè)。

未來，保稅區(qū)將繼續(xù)發(fā)揚逆周期精神，項目開發(fā)重點聚焦海洋工程產(chǎn)業(yè)微笑曲線中高附加值部分，依托海油工程、博邁科等龍頭企業(yè)開展全產(chǎn)業(yè)鏈招商，做到強鏈延鏈補鏈;以新港船廠為核心，建設(shè)天津臨港造修船基地技術(shù)中心，加快高端船舶和特種船舶研究設(shè)計，引育配套企業(yè)，打造高端船舶裝備制造集群;依托中海油服等重點企業(yè)，開展FPSO模塊與船體毗連總裝及調(diào)試業(yè)務，提升FPSO整體交付能力，在壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、完善海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈的同時，努力打造成熟的海工裝備產(chǎn)業(yè)集群。

強化謀略 完善海水淡化全產(chǎn)業(yè)鏈

海水淡化產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟的重要組成部分，發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè)是保稅區(qū)推進臨港區(qū)域新舊動能轉(zhuǎn)換的重要抓手，也是建設(shè)國家海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)的重點任務。2018年底，國家發(fā)改委、自然資源部批復天津臨港成為國家第一批14個海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)之一。2019年7月，天津市印發(fā)《天津臨港海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)總體方案》。保稅區(qū)積極落實國家文件要求及天津市總體方案部署，積極推動自然資源部海淡所示范基地科研項目建設(shè);啟動臨港區(qū)域淡化海水綜合利用規(guī)劃研究，推進淡化海水規(guī)模化應用和場景建設(shè);圍繞海水淡化設(shè)備及材料制造，制定海水淡化與綜合利用重點招商產(chǎn)業(yè)目錄，打造集整機制造、裝備集成、設(shè)備加工于一體的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈。此外，保稅區(qū)還發(fā)揮海淡所的技術(shù)優(yōu)勢，在我國沿海及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)推廣實施海水淡化工程項目。據(jù)悉，由中國鹽業(yè)股份有限公司投資建設(shè)的中鹽臨港研發(fā)基地項目已于今年6月底竣工，7月中旬部分檢驗檢測中心人員及設(shè)備到位并開始設(shè)備調(diào)試，預計8月基地兩條食用鹽生產(chǎn)線將全部建成。

保稅區(qū)未來將依托海淡所核心科研平臺，加快申建國家海水資源利用技術(shù)創(chuàng)新中心;堅持產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈招商理念，重點圍繞海水淡化與綜合利用、海洋生物科技等龍頭企業(yè)、科研院所，有針對性地開展招商引資;在強化海水淡化場景應用及項目建設(shè)的同時，對新落戶的項目給予相關(guān)政策支持，全方位助力海水淡化這一朝陽產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。

明確目標 推動氫能產(chǎn)業(yè)高速聚集

2020年1月，天津市正式出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案。天津港保稅區(qū)按照全市整體部署，結(jié)合區(qū)域特色制定《天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2020-2022年)》《天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園》《天津港保稅區(qū)關(guān)于扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，重點從項目引進、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、示范應用推廣、鼓勵創(chuàng)新研發(fā)、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、營造產(chǎn)業(yè)氛圍、組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟七個方面全方位支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年上半年，保稅區(qū)成功舉辦氫能應用推介會，發(fā)布國內(nèi)首臺3.5噸氫燃料電池叉車樣車和電堆系統(tǒng)，同時在會上展示了燃料電池電堆、集成系統(tǒng)等核心部件，氫燃料電池物流車、大巴車、無人機等終端應用產(chǎn)品以及固定式、移動式配套加氫設(shè)備。此外，目前加氫母站項目正在加快推動方案設(shè)計工作，加氫站方面擬率先啟動臨港裝備產(chǎn)業(yè)園加氫試驗站，為氫能叉車研發(fā)、測試及初期應用提供氫氣加注服務。

引育新動能，核心是項目，關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)。未來，天津港保稅區(qū)將按照市行動方案相關(guān)要求，進一步細化落實工作任務，明確保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，堅持以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導，以示范應用為切入點，以氫燃料電池研發(fā)和整車集成為核心，加快產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成配套齊全的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

標簽： 天津港 保稅區(qū) 海洋產(chǎn)業(yè)