今日，中國物流與采購聯合會發布了2022年6月份中國物流業景氣指數，數據為52.1%，較上月回升2.8個百分點。

數據來源：中國物流信息中心

發布數據顯示，6月份，產業鏈繼續修復，供應鏈上下游需求得到釋放，物流通達能力、保障能力和物流時效有所改善，各分項指數均環比回升，其中業務總量指數、新訂單指數、資金周轉率指數、設備利用率指數和從業人員指數回升幅度較大。

中國物流信息中心研究員胡焓分析稱，業務總量指數回升，需求面有所好轉。在工業物流和消費物流需求整體向好帶動下，6月份物流活躍度繼續提升，業務總量指數為52.1%，環比提高2.8個百分點。

分行業來看，公路運輸、倉儲、郵政快遞業務量指數顯著回升，其中郵政快遞業務量指數回升超過兩位數，達到60%以上高景氣區間，供需雙向發力是快遞物流需求改善的重要原因。6.18電商促銷活動期間，電商平臺銷售額同比去年均實現正增長，3C、家電、化妝品等產品銷量比去年同期大幅提升。

報告指出，綜合來看，6月份物流景氣指數顯示全國物流活躍度繼續提升，物流需求和供給能力穩步改善。但物流業回升過程的穩定性和連續性仍需關注。一是要關注宏觀經濟回升動力，其強弱對物流需求回升的力度和節奏有較大影響。二是要關注企業經營成本上升。受疫情和燃料成本影響，二季度物流企業主營業務成本指數上升顯著，平均達到55.7%，遠高于主營利潤指數，成本上升嚴重擠壓盈利空間。三是要繼續關注小微企業生存困境。小微企業受疫情沖擊較大，經營普遍困難，4月份以來小微企業業務量、新訂單和預期指數顯著低于大中型企業。6月份，小微企業主營利潤指數不到40%，資金周轉率指數不升反降。很多小微企業反映，生存經營壓力大，難以為繼，建議物流相關紓困政策和合同訂單向中小企業傾斜。四是要繼續鞏固保通保暢成果。隨著行程碼取消帶星，各地相繼出現替代方案，企業建議要繼續優化通行管控，暢通監督反映渠道，切實避免出現“一刀切”和“層層加碼”情況。

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