【資料圖】

截至2023年1月31日收盤，海南機場(600515)報收于4.63元，下跌2.11%，換手率0.79%，成交量72.32萬手，成交額3.36億元。

1月31日的資金流向數據方面，主力資金凈流出9499.47萬元，占總成交額28.27%，游資資金凈流入3451.12萬元，占總成交額10.27%，散戶資金凈流入6048.35萬元，占總成交額18.0%。

近5日資金流向一覽見下表：

該股主要指標及行業內排名如下：

海南機場2022三季報顯示，公司主營收入29.53億元，同比下降19.54%；歸母凈利潤17.04億元，同比上升369.76%；扣非凈利潤-2.32億元，同比下降606.85%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入6.89億元，同比下降38.0%；單季度歸母凈利潤16.39億元，同比上升412.35%；單季度扣非凈利潤-2.65億元，同比上升2.78%；負債率61.74%，投資收益-1.04億元，財務費用4.02億元，毛利率29.86%。海南機場（600515）主營業務：機場業務,免稅及商業業務,地產業務,物業業務,其他業務。

該股最近90天內共有9家機構給出評級，買入評級5家，增持評級4家；過去90天內機構目標均價為5.27。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，海南機場（600515）行業內競爭力的護城河一般，盈利能力較差，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：有息資產負債率、應收賬款/利潤率、存貨/營收率。該股好公司指標1星，好價格指標0.5星，綜合指標0.5星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

資金流向名詞解釋：指通過價格變化反推資金流向。股價處于上升狀態時主動性買單形成的成交額是推動股價上漲的力量，這部分成交額被定義為資金流入，股價處于下跌狀態時主動性賣單產生的的成交額是推動股價下跌的力量，這部分成交額被定義為資金流出。當天兩者的差額即是當天兩種力量相抵之后剩下的推動股價上升的凈力。通過逐筆交易單成交金額計算主力資金流向、游資資金流向和散戶資金流向。

注：主力資金為特大單成交，游資為大單成交，散戶為中小單成交

標簽： 主力資金