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2023年暑運7月1日正式開啟。記者從上海機場獲悉，今年暑運期間（7月1日至8月31日），上海浦東、虹橋兩大機場預計航班量13萬架次（其中，浦東機場8萬架次，虹橋機場5萬架次），日均航班起降2060架次，環比增長5%；客流量2000萬人次（其中，浦東機場1192萬人次，虹橋機場808萬人次），日均客流量32萬人次，環比增長17%。

為保障暑運，航司也做足準備。記者從東航獲悉，今年暑運期間，東航計劃投入飛機達780余架，旺季高峰期間計劃每日班次量達到2990余班，其中，上海始發日均航班量將達到916班次。東航計劃執行加班航班500余班，計劃投入的客運座公里已達到2019年暑運水平的102%。

國內航線方面，針對今年暑運期間的旅游市場特點和旅客出行偏好，東航計劃在西安、新疆、內蒙等地區加大運力投放，新開浦東-滿洲里、浦東-博樂、浦東-阿勒泰、大興-敦煌、杭州-西寧、廣州-麗江、鄂爾多斯-沈陽等航線。國際航線方面，東航在6月中下旬已迎來一波較為密集的航線恢復，涉及歐洲、大洋洲、日本、韓國、東南亞等航線的多個目的地，預計進入7月后，東上航每周執行國際地區航線超過100條，起降架次超過1400班。

南航方面，將結合旅游熱門目的地增投和加密航班。國內方面，增投上海至長白山、汕頭、南寧、西寧、蘭州航線。國際方面，加密上海至東京、大阪航線。其中，南航自6月22日起加密上海浦東—日本大阪的航班，由空客A321機型執飛，從每周4班加密至每周5班往返，自7月15日起還將加密上海浦東—日本東京成田機場的航班，由空客A321機型執飛，從每周4班加密至每周7班（每天1班）往返。同時，南航還計劃在上海至首爾、廣州、深圳、北京大興、烏魯木齊、成都天府、昆明等熱門航線每日投放近35班寬體飛機，提升旅客飛行體驗。預計7月中旬后，南航在上海虹橋、浦東兩大機場日均執行進出港航班將超200班，投放始發座位數約2.1萬座，運力有望恢復至2019年同期水平。

另據了解，針對暑運期間親自家庭旅客和老年旅客的出行需求，上海機場也推出多項暖心舉措。浦東機場推出從車門到艙門的全流程服務，虹橋機場會同高鐵、地鐵推出虹橋綜合交通樞紐的全程暢行綠色通道服務，老人和行動不便旅客可以通過撥打上海機場服務熱線96990進行預約。此外，兩大機場安檢還開通多條服務老幼及特殊旅客的愛心通道。

對于獨自乘機的“無人陪伴兒童”，上海機場準備了用于放置證件、登機牌的專用掛袋，由專人全程陪護完成值機、安檢和登機流程。浦東機場設計制作了快樂“初”行乘機卡，幫助首次乘坐飛機的小朋友更快熟悉乘機流程，在安檢待檢區推出“云鷹小飛行家”活動，向小朋友贈送紀念禮品，提升兒童過檢趣味性。虹橋機場在兩座航站樓設置了3處兒童樂園，其中與上海迪士尼樂園合作的“奇樂妙妙家”“童心飛飛園”包含游樂、拍照、觀影等多樣化兒童游樂項目，讓小朋友們盡享候機歡樂時光。

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