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讓“聰明的車”駛上“智慧的路”。日前，天津中心城區首條自動駕駛開放測試道路在天津市河北區上線，車聯網商用示范及重點場景也同時發布。

車聯網技術是支撐智能網聯汽車、智能交通和智慧城市發展的重要技術，可以優化交通流量，改進交通效率，保障交通安全。此次河北區上線的這條自動駕駛開放測試道路全長7.3公里，是一條商旅文“接駁線”，位于天津站、意風區、“天津之眼”之間，沿途經過華為區域總部、德云社、悅榕莊酒店、梁啟超故居等多個商旅文景點。

河北區數字辦副主任高磊告訴記者，該區聯絡了3家整車企業，近日陸續投放十余輛中巴車，在開放測試道路正式上路。目前，河北區在緊鑼密鼓對區內其余路網設施進行改造，“十一”前主干道路將具備無人駕駛上線測試的條件。“包括獅子林大街、金鐘河大街、中山路在內，涵蓋了河北區全域的主干和次主干道路。屆時，市民、車企都能感受到智能網聯真正在本市中心城區實現了局部的規?；蜕虡I化?！备呃谡f。

天津作為國家級先導區，具有發展智能網聯汽車產業的先天優勢。近年來，河北區的數字經濟、人工智能產業蓬勃興起，作為本市4個率先開展車聯網和智能網聯產業試點中唯一的中心城區，該區具備城市道路場景、津京資源協同、AI基礎設施算力、城市智能體數據、產業載體及投資五方面優勢。

“我區以建設超大城市中心城區自動駕駛開放測試應用場景為契機，先行先試。目前已經與華為、國汽智聯、東風悅享、智慧互通、吉大正元、文遠知行等車聯網領域企業合作，與主機廠商、自動駕駛算法、車聯網安全等領域企業深度對接，完成了無人物流車配送、無人駕駛、巴士站點設計等應用示范落地，取得了階段性成果?！焙颖眳^區長戴雷表示。未來，該區將持續打造包括研發測試、系統集成、大數據應用、復合型人才培養等在內的車聯網商用示范區，面向車主、企業和政府三個方向，探索超大城市人口密集城區車聯網發展新路徑。（記者 雷風雨）

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