天津中心城區首條“智慧路”上線

(資料圖片)

讓“聰明的車”駛上“智慧的路”。日前，天津中心城區首條自動駕駛開放測試道路在天津市河北區上線，車聯網商用示范及重點場景也同時發布。

車聯網技術是支撐智能網聯汽車、智能交通和智慧城市發展的重要技術，可以優化交通流量，改進交通效率，保障交通安全。此次河北區上線的這條自動駕駛開放測試道路全長7.3公里，是一條商旅文“接駁線”，位于天津站、意風區、“天津之眼”之間，沿途經過華為區域總部、德云社、悅榕莊酒店、梁啟超故居等多個商旅文景點。

河北區數字辦副主任高磊告訴記者，該區聯絡了3家整車企業，近日陸續投放十余輛中巴車，在開放測試道路正式上路。目前，河北區在緊鑼密鼓對區內其余路網設施進行改造，“十一”前主干道路將具備無人駕駛上線測試的條件。“包括獅子林大街、金鐘河大街、中山路在內，涵蓋了河北區全域的主干和次主干道路。屆時，市民、車企都能感受到智能網聯真正在本市中心城區實現了局部的規模化和商業化。”高磊說。

天津作為國家級先導區，具有發展智能網聯汽車產業的先天優勢。近年來，河北區的數字經濟、人工智能產業蓬勃興起，作為本市4個率先開展車聯網和智能網聯產業試點中唯一的中心城區，該區具備城市道路場景、津京資源協同、AI基礎設施算力、城市智能體數據、產業載體及投資五方面優勢。

“我區以建設超大城市中心城區自動駕駛開放測試應用場景為契機，先行先試。目前已經與華為、國汽智聯、東風悅享、智慧互通、吉大正元、文遠知行等車聯網領域企業合作，與主機廠商、自動駕駛算法、車聯網安全等領域企業深度對接，完成了無人物流車配送、無人駕駛、巴士站點設計等應用示范落地，取得了階段性成果。”河北區區長戴雷表示。未來，該區將持續打造包括研發測試、系統集成、大數據應用、復合型人才培養等在內的車聯網商用示范區，面向車主、企業和政府三個方向，探索超大城市人口密集城區車聯網發展新路徑。（記者 雷風雨）

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