【中國(guó)式現(xiàn)代化的京津冀實(shí)踐】便利交通圈助力“環(huán)京大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)天津基地”建設(shè)

【資料圖】

人民網(wǎng)天津8月20日電 （記者張桂貴、孫一凡）乘高鐵行至天津北辰站，向遠(yuǎn)望去，距離車(chē)站不到2公里處，一處廠房格外顯眼。廠房一側(cè)是多彩的墻體，另一側(cè)的灰色外墻上繪制有巨大的鯤形彩繪。這極具特色的廠房屬于天津江天數(shù)據(jù)科技有限公司，是該公司的1號(hào)數(shù)據(jù)中心。

江天數(shù)據(jù)是一家從事云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)及相關(guān)延伸服務(wù)的企業(yè)。但很難想象，這樣一家企業(yè)，它的前身是一家有數(shù)十年歷史的重型機(jī)械廠。

幾年前，天津提出破解“鋼鐵圍城”任務(wù)目標(biāo)。在這樣的背景下，江天數(shù)據(jù)的“前身”整體退出鋼鐵冶金行業(yè)。結(jié)合自有資源稟賦與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，江天數(shù)據(jù)將發(fā)展準(zhǔn)心瞄向了數(shù)字產(chǎn)業(yè)。

2019年，江天數(shù)據(jù)正式創(chuàng)立。隨后，用了不到1年的時(shí)間，1號(hào)數(shù)據(jù)中心完成了整體建設(shè)，2022年，1號(hào)數(shù)據(jù)中心正式投入使用，目前也已承接業(yè)務(wù)。

在1號(hào)數(shù)據(jù)中心，機(jī)房里傳出輕微的嗡鳴聲，監(jiān)控屏幕上顯示著各個(gè)服務(wù)器的實(shí)時(shí)狀態(tài)。“天津網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量高、與北京時(shí)延小，從我們這到北京亦莊數(shù)據(jù)中心雙向時(shí)延小于2ms，能夠滿(mǎn)足云計(jì)算節(jié)點(diǎn)部署的最高等級(jí)要求，這也為我們建設(shè)數(shù)據(jù)中心提供了基礎(chǔ)。”江天數(shù)據(jù)總經(jīng)理張健說(shuō)。

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)是一方面，江天數(shù)據(jù)的所在位置也極具交通優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)北辰站的京濱城際連接著北京、天津?yàn)I海新區(qū)和北三縣。北辰站距離江天數(shù)據(jù)不足兩公里。對(duì)江天數(shù)據(jù)而言，京濱高鐵的建設(shè)是交通上的巨大便利。依托這條跨越京津冀三地的線(xiàn)路，濱海、北辰、寶坻、香河、燕郊、通州將實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通，也為數(shù)據(jù)中心布局開(kāi)辟了新的方向。

同時(shí)，江天數(shù)據(jù)“環(huán)京大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)天津基地”被4條高速路所環(huán)繞，緊挨高速出口。未來(lái)，不論是有客戶(hù)來(lái)參觀，還是客戶(hù)將業(yè)務(wù)托管到江天數(shù)據(jù)之后，有物流的運(yùn)輸或運(yùn)維人員來(lái)進(jìn)行運(yùn)維，都非常的方便。從園區(qū)開(kāi)車(chē)到北京亦莊僅需1小時(shí)左右，到天津中心城區(qū)僅需要半小時(shí)左右。

利用這些優(yōu)勢(shì)，江天數(shù)據(jù)將按照規(guī)劃，在未來(lái)5年在京津冀地區(qū)部署10萬(wàn)個(gè)機(jī)柜，同時(shí)在全國(guó)進(jìn)行布局。“在京津冀協(xié)同發(fā)展等利好下，我相信我們可以和互聯(lián)網(wǎng)、金融等客戶(hù)相互扶持，共同成長(zhǎng)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的全面到來(lái)做好充分準(zhǔn)備。”張健說(shuō)。

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