熱門：騰勢(shì)D9：豪華MPV市場(chǎng)的新標(biāo)桿

近幾年的MPV市場(chǎng)，成為車市的一個(gè)新藍(lán)海，更是眾多車企的新增長(zhǎng)極。回想當(dāng)年的MPV市場(chǎng)，有印象的車型貌似只有海馬普力馬、別克GL8和豐田埃爾法，中國(guó)車企在這一市場(chǎng)中的占位幾乎沒(méi)有。上升到豪華MPV層面，似乎它與豐田埃爾法畫上了等號(hào)。

(資料圖片僅供參考)

時(shí)過(guò)境遷，MPV市場(chǎng)擴(kuò)充加速，更多的中國(guó)品牌加速進(jìn)入。而在豪華MPV的細(xì)分市場(chǎng)中，也逐漸有了中國(guó)品牌的身影，比如：嵐圖的FREE，以及剛剛上市的騰勢(shì)D9。相較于之前上市的嵐圖FREE，可能騰勢(shì)D9給豪華MPV領(lǐng)域帶來(lái)的沖擊會(huì)更大。背靠比亞迪的騰勢(shì)D9，憑借著豪華硬核的產(chǎn)品實(shí)力，或?qū)⑺⑿潞廊AMPV市場(chǎng)的標(biāo)桿。

豪華私享空間 新貴MPV的標(biāo)配

MPV被越來(lái)越多的人接受，很大一方面是它的大空間。上升到豪華MPV后，它內(nèi)部空間的私密性和豪華性也就是成為必選項(xiàng)。所以，一款好的豪華MPV不僅要空間大，更要有品質(zhì)，有格調(diào)。

騰勢(shì)D9深諳其道，它創(chuàng)新的采用了搭載UWB的鑰匙，這也是全球第一個(gè)這么干的車型。有了它的好處就是，當(dāng)你走到距離車輛8米的地方，車輛就可以感應(yīng)到你的位置，迎賓大燈閃爍，配合迎賓模式，電滑門自動(dòng)打開(kāi)，響起專屬的迎賓音樂(lè)，記憶座椅自動(dòng)后退，整個(gè)過(guò)程仿佛有一個(gè)智能管家在服侍著你上車，尊貴感不言而喻。

然后是空間層面，騰勢(shì)D9的二排座椅采用了同級(jí)最長(zhǎng)的1080mm電動(dòng)滑軌，最大限度的利用二排空間，第三排的中央通道寬度達(dá)170mm，腿部空間最大可達(dá)1141mm，肘部空間與頭部空間也是同級(jí)最大，分別是1550mm與980mm。并且它的中后排，總共有著4個(gè)兒童安全座椅，充分保證兒童的出行安全。另外，它有著后備箱容積最大可以達(dá)到570L，可以放下我們出游的不少行李。

大，只是MPV空間的一個(gè)級(jí)別訴求。至于它的品質(zhì)與格調(diào)，騰勢(shì)D9同樣沒(méi)有讓人失望。它的座椅均采用了彰顯了豪華與品質(zhì)的高級(jí)NAPPA真皮，特別是它的中排座椅，是應(yīng)用了零感人體工學(xué)座椅，有著10向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和6向睡眠頭枕，并配有電動(dòng)腿托和大角度靠背調(diào)節(jié)，不僅可以調(diào)整到最佳的坐姿，還可以調(diào)整到最舒服的睡姿。再加上它的按摩功能，無(wú)論是旅途還是休息，簡(jiǎn)直不要太愜意。同時(shí)，它還有標(biāo)配對(duì)商務(wù)人士非常友好的標(biāo)配50W無(wú)線快充，讓你時(shí)刻電池滿格。

除此之外，騰勢(shì)D9還全系標(biāo)配14個(gè)丹拿揚(yáng)聲器，7.1環(huán)繞聲場(chǎng)。NVH也做的非常到位，在車速120公里/小時(shí)的時(shí)候，車內(nèi)噪音也只有65分貝，堪比路上太空艙；全系標(biāo)配同級(jí)最大的1.1平米天幕搭配雙層玻璃，更夠隔絕99%的紫外線；配上128色隱藏式律動(dòng)光幕、負(fù)離子主動(dòng)式香氛系統(tǒng)和雙溫冰箱，以及電動(dòng)托盤等。如此這般，尊崇豪華之首選。

極致智慧安全，豪華MPV的格局

安全，是任何一款車輛不能忽視的問(wèn)題，MPV也不例外。騰勢(shì)D9作為豪華MPV市場(chǎng)的新標(biāo)桿，不僅有著過(guò)硬的主動(dòng)安全配置，還有著強(qiáng)大的被動(dòng)安全配置。

騰勢(shì)D9有著五星安全標(biāo)準(zhǔn)車身和全系標(biāo)配的9個(gè)安全氣囊，還有著騰勢(shì)Pilot 高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)有著24個(gè)傳感器，可以做到L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛，以及RPA遙控泊車、HWA高速公路輔助、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，真正意義上做到駕駛無(wú)憂。

騰勢(shì)D9還配備了騰勢(shì)Link超智能交互座艙，有著高性能5G系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音，可以通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一次喚醒，多次交互，做到絕大部分功能的開(kāi)啟和關(guān)閉，而且?guī)缀醪淮嬖谘舆t。騰勢(shì)D9的座艙中有著全球首搭的七屏互聯(lián)，分別是15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶3D儀表盤、12.8英寸雙頭枕屏，他們可以做到信息的交互，非常便捷。

強(qiáng)勁性能，豪華MPV的底氣

作為一款MPV，以往大家對(duì)于它的動(dòng)力需求可能僅僅是夠用就好，但是現(xiàn)在大家也在追求它的性能。特別是豪華MPV，動(dòng)力性更為重要。

騰勢(shì)D9搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)兩驅(qū)和四驅(qū)的動(dòng)力總成，NEDC最長(zhǎng)綜合續(xù)航可達(dá)1040km，純電續(xù)航最大190km。50km純電續(xù)航版本NEDC百公里虧電油耗低至5.9L。此外還搭載了80KW直流快充，30%到80%的充電時(shí)間僅需25min。超級(jí)混動(dòng)帶來(lái)的加速體驗(yàn)感，可不是一套2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)可以比擬。

特別需要強(qiáng)調(diào)的是，它的EV動(dòng)力系統(tǒng)是源自比亞迪集團(tuán)e平臺(tái)3.0的，它CLTC最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)600+km，最高充電功率高達(dá)166kW，并采用了全球首創(chuàng)的雙充黑科技，雙槍并充效率更快，充電15分鐘續(xù)航230km，30%-80%充電時(shí)間30分鐘。

此外，它還有這DiSus-C智能阻尼懸架，可以做到不同路況自動(dòng)匹配不同阻尼，有效的抑制車身俯仰、側(cè)傾以及制動(dòng)點(diǎn)頭和加速抬頭，大幅提升車輛的舒適度。

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