雷軍建議升級高速公路休息區快充：統一快充標準、推動電動車普及

據@央視財經 消息，近日全國人大代表雷軍提出了三點建議，第一是統一快充標準;第二是重點解決老舊小區充電樁改造。

第三點就是全面升級高速公路休息區的快充，盡量裝大功率的快充，這樣充滿一輛車15分鐘、20分鐘就能搞定，這樣會對電動車的普及起到非常重要的推動作用。

據悉，雷軍此次作為全國人大代表，之前已經提交了四份建議，分別是建設新能源汽車碳足跡核算體系、加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設、促進民營企業深入參與社會公益慈善事業、進一步加強電子廢舊物循環利用。

眾所周知，我國是電子產品的制造大國和消費大國，也是電子產品的廢棄大國。加強電子廢舊物循環利用體系建設，對于保障國家資源安全、推動實現雙碳目標、促進生態文明建設具有重要意義。

與此同時，我國電子廢舊物循環利用也有較大發展空間，據預測，2030年全球將產生高達7470萬噸電子垃圾，而現階段我國規范回收率不足20%，歐洲已達到42.5%。

雷軍認為，面向未來，我們需要不斷優化行業發展格局、充分激發主體活力、持續探索創新方法，全力建設完整高效的電子廢舊物循環利用體系，推動我國循環經濟更好更快發展。

鑒于此，雷軍提出了4點建議：

1、制定電子廢舊物循環利用中長期發展規劃。

2、大力培育市場主體，加強協同規范發展。

3、保障個人數據信息安全，提升電子廢舊物回收率。

4、加強宣傳引導，開展個人電子廢舊物碳積分試點。

標簽： 電動車普及 高速公路 高速公路休息區 快充標準