開(kāi)車黃燈過(guò)線后撞車了，這算是誰(shuí)的責(zé)任?相信不少車主有這樣的疑問(wèn)。

據(jù)報(bào)道，近日，江蘇南京江寧路，一輛白色轎車在路口左轉(zhuǎn)時(shí)，與一輛黑色轎車相撞，幸運(yùn)的是，兩車車速都不快只有輕微車損。兩名司機(jī)都表示正常綠燈通行，都不承認(rèn)是自己的責(zé)任。

民警調(diào)取監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，白色轎車在黃燈最后一秒，壓過(guò)了停止線進(jìn)入路口，最終對(duì)白色轎車司機(jī)處以200罰款記6分，并承擔(dān)事故全部責(zé)任。

對(duì)此，交警表示：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條規(guī)定，黃燈亮起時(shí)，如果車輛尚沒(méi)有通過(guò)路口停止線，這時(shí)黃燈的法律效力就是紅燈，闖黃燈將被依法罰款和扣分。

據(jù)悉，黃燈的法律含義是“警示”，法規(guī)規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)前行，未經(jīng)過(guò)停止線的則禁止繼續(xù)通行。

在黃燈亮?xí)r且未越過(guò)停止線的車輛，如果繼續(xù)前行則屬于違法行為，同時(shí)也容易引發(fā)交通事故。

不過(guò)，據(jù)了解，通常只有當(dāng)紅燈亮?xí)r，相關(guān)的電子眼等設(shè)備才會(huì)開(kāi)啟工作，因而，現(xiàn)實(shí)中闖黃燈的行為屢見(jiàn)不鮮，但為了自身及他人的安全，不闖黃燈需要每個(gè)道路交通參與者的自律。

標(biāo)簽： 司機(jī)黃燈最后1秒過(guò)線釀事故擔(dān)全責(zé)