眼下，上海疫情防控正值最關鍵、最吃勁階段。高校是人員密集場所，且不少高校還有多個校區，如何織密疫情防控安全網，在全市疫情防控的統籌安排下實現“動態清零”的目標？滬上高校正從嚴從緊從細從實落實防控舉措，確保抗疫時期教學工作平穩有序推進，師生攜手同心，凝聚起強大的戰“疫”合力。

“千萬家庭把孩子托付給我們，我們一定不負重托！疫情防控必須從最壞處準備、往最難處著手、向最好處努力。”這正是當前守護校園的高校老師們的心聲。

守好每一道門

網格化管理下每個片區都有“區長”

一箱蘋果進入大學校園要過“幾道關”？進大門前，先要在物資緩沖區由工作人員核驗“身份”；隨后，跟隨車輛經過三道“消殺關”——進校前封閉車門“全身”消殺，抵達指定區域開貨柜門車內消殺，卸載后更是每一個蘋果都必須消殺，最終才能送上學生的餐桌……復旦大學日前啟動的這一系列流程，正是當前滬上高校守好校門、杜絕“物傳人”的病毒傳播鏈的“標準程序”。

始終把廣大師生生命安全和身體健康放在第一位，筑牢疫情防線，按照本市疫情防控工作總體部署要求，滬上高校采取了更加嚴格的管理措施。

嚴格校門管理，筑牢網格化管理體系，是各大高校落實防疫管理的重要措施。

上海海洋大學海洋生態與環境學院的彭自然老師最近多了一個“頭銜”——樓長。白天，他在值守的學生宿舍樓大廳為學生上網課，而這里，到了夜晚，便是他的休息之處。學校進入封閉管理后，學生宿舍區被劃分為不同區域，每個區域都有“區長”把守，專門負責外圍物資運送和協調等工作，而每棟宿舍樓則由老師入住擔任樓長，負責協調處理核酸和抗原檢測、餐食物資分發等具體事務。網格化管理的實施，使得一旦發生疫情，學校方面能快速反應，并將影響降至最小。

上好每一門課

無人送餐車、核酸采樣棉簽成鮮活教案

從封閉校園到啟動線上教學，需要多少準備時間？上海交通大學3月9日一早發出線上教學指令后，半小時之內，全校就已完成了3000多個教學班騰訊會議號的系統匹配，萬余名本科生立刻進入云端開始上課。

自從疫情發生以來，滬上高校紛紛啟動線上教學，學生和教師“足不出戶”，減少校內人員流動，降低感染風險。

原本需要動手的實驗課程，搬到線上后怎么上才能讓學生有代入感？上海交大巴黎卓越工程師學院教師施卓偉想了一個妙招：把核酸測試場景引入課堂。棉簽咽拭子涂抹的力度和滑動距離對檢測效果有何影響？他把這個問題帶到《流體力學基礎》課上討論，一下子激起了學生們的興趣。“這些疫情防控中的細節本來就是科學問題，學生身處其中，更能夠激發他們的探索興趣。”施卓偉說。

在上海交大，從為學生們送飯的無人送餐車的算法，到送餐的運籌學原理，這些出現在校園當下戰“疫”中的場景，都成為了課堂上的經典案例。

數字技術不僅被廣泛用于線上教學，同樣也為校園疫情防控賦能，助力防疫效率提升。在松江大學城，各高校的數千名乃至上萬名學生分散在十幾棟乃至幾十棟學生宿舍樓。上海外國語大學學生處負責人徐麗云告訴記者，原本大學城學生宿舍區的駐樓工作組每天都要花費數小時統計全校5000多名學生核酸采樣和檢測結果信息。得知這一消息，相關技術人員連夜開發，上線“上外師生核酸檢測結果查詢系統”，防疫工作者只需在系統后臺點擊幾下鼠標，即可查到本校師生核酸檢測結果，并生成核酸檢測統計報告。

打通“最后一公里”

全力保障學生就餐就醫“剛需”

華東師范大學封閉至今，一支由14名司機組成的校園應急車隊一次次飛馳往返，為900多起學生就醫護航，送醫行程達3萬公里。最多的一天，小車隊總計出車42次。車隊司機師傅里，有人家里有80歲老父需要照顧，有人的老母親已94歲高齡，留在養老院多日未見……但是對他們來說，眼下，沒有什么比守護校園和師生安全更重要的事了。

封控中的校園，校方全力以赴保障學生的就餐、就醫等問題。

在同濟大學，各校區有3萬名左右學生，每日需配送約9萬份餐食到學生宿舍樓。如何打造一道安全的“餐飲保障線”，讓在校的師生們按時吃上營養均衡的一日三餐？各學院、各機關職能部門留守校園的教師紛紛加入送餐隊伍。

同濟大學海洋與地球科學學院院長帶頭為學生送餐

上海財經大學也組建起一支“餐食保障突擊隊”，從最初的不到20人，已迅速擴充至60余人。這支突擊隊與園區樓宇志愿者密切配合，打通從食堂到各生活園區餐食配送的“最后一公里”，每天早中晚三餐的運送量超過15000份。

上海財經大學“餐食保障突擊隊”

復旦大學總務處餐飲辦的王玨負責四個校區所有食堂的餐飲保障以及原材料采購和調度，自從校園進入封控以來，每天單是協調早餐、肉、盒飯、水果等的電話，就能讓他的手機不斷地從電量滿格打到電量為零。偶爾閑下來，王玨只敢和女兒微信語音聊上兩三句話。“我擔心電話占線誤事，更擔心說的時間長了，女兒會更想我。期待疫情早日過去，我們生活如常。”

作者：姜澎 吳金嬌

圖片：各高校供圖

標簽： 上海外國語大學 疫情防控