二季度中國鋼材出口環(huán)比并未出現(xiàn)明顯改善跡象

“從3-4月的出口訂單情況看，二季度中國鋼材出口環(huán)比并未出現(xiàn)改善跡象，同比仍將有較大幅度下降。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波4月22日在分析鋼材出口形勢時指出，受海外疫情影響，國際鋼材需求大幅下降，中國主要鋼材出口企業(yè)3月和4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。3月底以來，海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍，也出現(xiàn)了部分客商要求減少訂單數(shù)量、甚至取消訂單的情況。

海關數(shù)據(jù)顯示，一季度，中國出口鋼材1429萬噸，同比下降16.0%;進口鋼材318萬噸，同比增長9.7%。3月份以來，國際疫情持續(xù)蔓延，海外鋼鐵需求驟減，鋼鐵產(chǎn)品出口接單困難。同時，機械、汽車、家電、造船等行業(yè)出口下降，鋼材間接出口也受到較大沖擊。

建筑業(yè)和制造業(yè)是中國鋼鐵消費的主要流向。據(jù)測算，汽車、家電、造船、集裝箱、機械5大行業(yè)出口間接帶動鋼材消費約7900萬噸，再加上其他產(chǎn)品的出口，每年中國鋼材間接出口量在8000萬噸~9000萬噸。何文波希望國家加大對產(chǎn)業(yè)鏈的支持力度，以對沖疫情造成的損失。

疫情的全球蔓延對中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國際產(chǎn)能合作也帶來一定負面影響。中鋼協(xié)在近兩個月里調(diào)研了部分鋼鐵企業(yè)的海外項目情況，從結果看，疫情防控措施疊加恐慌情緒影響，人員、貨物的跨境流動受到抑制，海外在建項目無法全力推進，部分項目被迫停工。收購和已建成企業(yè)目前生產(chǎn)基本正常，但受需求萎縮影響，銷售壓力較大。

“目前，廣西盛隆冶金集團參與投資建設的聯(lián)合鋼鐵(馬來西亞)集團公司生產(chǎn)維持正常，但當?shù)匕|盟的市場需求幾乎停滯，銷售非常困難。”何文波介紹道，建龍集團(馬來西亞)東鋼公司按照馬來西亞政府發(fā)布的“行動管制令”組織生產(chǎn)，產(chǎn)量下降20%，銷量亦下滑25%。河鋼塞爾維亞鋼鐵公司和敬業(yè)集團收購的英國鋼鐵公司的生產(chǎn)基本正常，但同樣面臨較大銷售壓力，后續(xù)訂單存在較大缺口。

近年來，中國鋼鐵企業(yè)積極“走出去”，以并購和新建方式培育了一批重要的海外鋼鐵生產(chǎn)基地。截至2019年年底，中企建成和在建的海外綜合鋼廠項目合計粗鋼產(chǎn)能為1590萬噸。

值得一提的是，疫情期間，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國際化步伐并沒有停止。敬業(yè)集團于3月9日成功收購英國鋼鐵公司，印尼德信公司350萬噸綜合鋼廠項目于4月2日全線投產(chǎn)。何文波表示，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國際產(chǎn)能合作還有很大拓展空間。未來，中國鋼鐵企業(yè)也將繼續(xù)積極參與支持海外鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需求。

何文波強調(diào)，當前鋼鐵行業(yè)要在充分估計困難、風險和不確定性的基礎上，切實增強信心，千方百計維護市場穩(wěn)定，毫不動搖地深化供給側結構性改革，堅定不移地推進綠色發(fā)展和智能制造，有條不紊地加快兼并重組步伐，促進國際間產(chǎn)能、技術、節(jié)能環(huán)保以及管理等合作和進步。(湯莉)

標簽： 疫情 鋼鐵業(yè) 對外經(jīng)貿(mào)