社區和超市也能“對口”。連日來的保供過程中，各家超市都摸索出了適合自家的好方式。不僅如此，只要保供需要，新人也能快速成為職業選手……這些變化，還要仰仗各種數字化系統，讓所有流程都能按部就班、有條不紊，為居家辦公的消費者撐起穩定配送的“菜籃子”“米袋子”。

兄弟門店組成后援隊

接單、揀貨、打包……一套流程下來，邱慧武只需要幾分鐘就可以分揀出3個訂單。邱慧武本是七鮮超市首創奧萊店的維修師，最近一個月，他的工作發生了明顯變化，從維修主管調任到商品分揀的一線。

“大概每天工作近12個小時，只是圍著貨架行走，行走步數就能達到近4萬步。”七鮮超市首創奧萊店店長劉林利對邱慧武有了新的看法，“本以為他會不適應超市的PDA系統，沒成想成了支援效率最高的戰友。”

與此同時，原本是京東物流的快遞小哥，在這個特殊時期當了一回配送蔬菜水果的騎手。5月20日，京東物流房山片區北京旭輝營業部的25名小哥，支援七鮮超市房山奧萊店的配送任務。

不僅如此，店與店之間也做到了互通有無。位于海淀區的七鮮超市五彩城店緊急關店，等5月14日可以二次開店時，只有店長一人可以到崗工作。為了保證附近居民物資供應，七鮮超市總部從各個部門和北京其他11家門店緊急調配人員前來支援，幾乎全靠“外援”支撐開店。

支援“大軍”一員的王劭文告訴北京商報記者，雖然自己是七鮮的“老人”，但5月14日開店第一天，因為不清楚五彩城店庫房情況，揀貨找不到貨，簡直是“兩眼一抹黑”。即便如此，五彩城店堅持每天線上分3-4波開放訂單，每次300單。

4月22日至今，北京多數門店的線上訂單量突增，同時每一個訂單內商品件數翻倍增長。通過平臺的監控，七鮮超市調整了騎手的配送設備，更換電動車為電動三輪車，保證了送貨時效。

遠距離配送也有專人

海淀區疫情防控情況日趨緊張，超市發等超市也每日推出近10款低于市場價的平價蔬菜銷售。像超市發的“鮮到家”平臺便承接起海淀區部分封控小區的生活必需品保供服務。

超市發運營總監王霞表示，超市發對海淀區封控區內社區實行“點對點”針對性配送策略，即一個社區對應一家店。消費者通過掃描社區內“唯一的”門店二維碼下單，下單地址更為集中，門店也能實現更快速的配貨。

商品光配貨齊全不行，還要能送到消費者的家中。為此，七鮮超市主動擴展配送范圍，為封控區保供。就算是竇店與七鮮超市首創奧萊店相距16公里，配送也不是難題。5月1日-8日期間，七鮮超市首創奧萊店通過社群集單形式，將1000多個訂單商品配送到16公里外。

“海淀區超市發備貨量為日常的3倍，自行配送率達100%。”王霞已經習慣了這種強度。今年4月30日-5月8日，超市發累計向封控區社區(包括北太社區在內)提供近300萬元的保供物資，線上配送訂單近7000單。

就算是樓棟開始封控和管控管理，配送也能如期完成。5月1日科創家園部分樓棟受到管控，打亂了日常配送工作，京東七鮮工作人員陳飛宇和同事們用3個小時組建了針對科創家園社區的“備戰群”。

為快速給激增的訂單“泄洪”，陳飛宇安排客服在群內指導客戶下自提訂單，安排專人分揀，再由4名“專屬騎士”配送到小區門口。這支專屬騎士隊每天數十次往返于經開區科創家園社區與七鮮超市之間。

數字化為保供提效

4月以來，七鮮在北京的31家門店全部堅守在保供一線，線上訂單量增長超3倍，果蔬生鮮、米面糧油、方便速食等商品現有庫存可供銷售3個月。據悉，七鮮超市在北京增設了1000平方米的冷凍倉庫及5000平方米的常溫儲備庫。在商品儲備方面，加工中心存儲量提升至平日的2倍。

在新發地，7點鐘開始分裝、打包、檢核裝車，8點鐘900份蔬菜包分裝完畢，9點鐘3000份蔬菜包分裝完畢，9點半裝得滿滿的第一輛保供車出發。當天中午，一萬份直采基地派送蔬菜包送到海淀居民手中。5月22日-24日，超市發累計配送蔬果應急包15000份。

在七鮮超市、超市發、新發地的保供經歷的背后，都有著數字化手段的支撐。據介紹，七鮮的智能補貨產品融入商品信息，提高銷量預測準確度。該系統能夠大大減少人工維護成本，同時提高補貨精準度。

數字化為商業運營、防疫保供增效，北京市早已開始嘗試提升生活服務行業數字化水平。據了解，3月4日，北京正式啟動2022年生活服務業數字化升級行動。2022年，北京市商務局將以餐飲、便利店、蔬菜零售、家政等業態為重點，圍繞數字化運營全鏈條，“一業一策”提升生活服務行業數字化營銷、管理和供應鏈水平。

此外，北京還將提高蔬菜零售數字化管理水平，支持行業協會與龍頭企業共建“蔬菜直通車數字平臺”。發展前置倉等便民服務新模式，將前置倉納入便民商業網點資金支持范圍，鼓勵前置倉在選址、補貨、運營等方面深度應用互聯網技術和大數據。

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