近期，國際市場瘋狂“搶煤”，讓整個煤炭行業陷入“缺煤”恐慌。受此影響，國際煤價高位運行，進口煤價格高于國產煤，導致我國進口煤數量大幅減少，進一步加劇了國內煤炭市場供應偏緊的局面。

“目前電廠的煤炭相對庫存并不高。”某券商能源行業分析師對《證券日報》記者表示，雖然市場供應已有所好轉，但高熱值煤供應增量有限。此外，進口煤數量大量下滑也影響了國內煤炭市場供應。

而隨著迎峰度夏用煤高峰的臨近，加大煤炭供應刻不容緩。

易煤研究院研究員楊潔對《證券日報》記者表示，用煤旺季即將到來，進口煤缺口下電廠的補庫存需求仍然存在，而隨著長協定價新規落地、哄抬價格違法行為認定標準明確，將切實維護煤炭市場價格秩序。

多家煤電企業業績承壓

因煤炭資源緊張，今年以來多國上演瘋狂“搶煤”戲碼，尤其是3月份以來更為明顯。國際煤炭價格已連續兩周跳漲，不斷逼近歷史高位，這也影響到我國煤炭進口量，國家統計局數據顯示，今年1月份至3月份，我國進口煤炭5181萬噸，同比下降24.2%。

“進口煤減量對于沿海地區影響比較大，電廠難以承受過高的進口價格，沿海電廠的庫存累積低于內陸地區。”談及煤炭進口量下滑帶來的影響，楊潔對記者表示，部分沿海省份補簽了進口煤長協，幫助電廠渡過難關。

中宇資訊分析師蘇嘉表示，受國際煤價高位運行、進口煤價格優勢減弱影響，國內終端用戶采購進口煤的積極性不高，煤炭進口量同比明顯減少，對國內供應的補充作用減弱。

《證券日報》記者以投資者身份致電大唐發電，相關工作人員表示，“國際市場的變化導致海外進口煤價格偏高，不過因國內保供政策，國內市場煤價格會優于進口煤，因此我們更多的是采購國內煤炭，進口煤偏少。”

4月25日，中國電力企業聯合會發布的《2022年一季度全國電力供需形勢分析預測報告》顯示，今年以來電煤價格總體呈持續上漲態勢，導致一季度全國煤電企業電煤采購成本同比額外增加1300億元左右。燃料成本的大幅上漲，遠高于煤電企業售電價格漲幅，導致大型發電集團仍有超過一半以上的煤電企業處于虧損狀態。

從目前上市公司發布的一季報數據也能看到，煤價過高仍是電企虧損的主要原因。

4月27日，華能國際發布2022年一季度業績報告，報告期內公司歸母凈利潤虧損9.6億元，同比下降129.96%。此外，因煤價上漲，公司一季度營業成本同比增長51.07%。

豫能控股也在2022年一季報中透露，因煤價仍在高位運行，導致公司2022年一季度營業成本同比增長62.70%，歸母凈利潤虧損4.6億元，同比下降671.11%。

楊潔告訴《證券日報》記者，“今年以來煤價最高漲幅達112%，原因在于內陸電廠在政策要求下提高了庫存可用天數，煤炭需求激增。2月份開始寒潮帶動日耗創近幾年同期新高。此外，地緣政治沖突等因素也導致能源價格上漲。”

對于后市走勢，前述券商分析師表示，后續復工復產疊加居民用電旺季到來，若庫存不能及時補上維持高位，那么煤炭價格仍有走高的可能。且隨著國際煤炭市場“搶煤”狀況愈演愈烈，過高的海外煤價也會抑制我國進口煤需求，減少煤炭市場供給量。

長協定價新規即將實施

在進口煤減少、用煤高峰即將來臨的情況下，保證煤炭供應、穩定煤炭市場是各方關注的重點。

4月26日，央行表示，將增加1000億元再貸款支持煤炭開發使用和增強儲能。

對此，楊潔表示，煤炭行業目前的主要任務是增加產能，建立煤炭儲備包括煤礦端筒倉、存煤基地等都需要資金的助力，上述政策體現了對煤炭能源保供的支持。

事實上，為了做好煤炭保供穩價工作，相關部門出臺了多項舉措。

在保供方面，近期召開的國務院常務會議指出，要發揮煤炭的主體能源作用。通力合作優化煤炭企業生產、項目建設等核準審批政策，落實地方穩產保供責任，充分釋放先進產能。通過核增產能、擴產、新投產等，今年新增煤炭產能3億噸。

在穩價方面，近日，國家發展改革委作出專項部署，要求指導督促企業嚴格落實煤炭中長期合同簽訂履約要求，采取切實措施保障煤炭中長期交易價格運行在合理區間。同時，配合市場監管部門，及時查處市場主體捏造散布漲價信息、哄抬價格、價格串通等違法違規行為，密切監測煤炭市場和價格運行情況，加強煤炭市場價格調控監管，保障能源安全穩定供應。

而根據國家發展改革委此前發布的《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》，明確了煤炭(動力煤)中長期交易價格(以下簡稱“長協價”)的合理區間，該機制自5月1日起實施。

對此，楊潔表示，長協價區間內，煤電雙方都能夠保持正常運營，尤其能夠緩解目前電廠成本過高的困境。但規定落地后的長協履約情況極為關鍵。

標簽： 國際煤炭價格 煤電企業 煤炭市場 煤炭保供穩價