當(dāng)前速遞!東莞控股: 關(guān)于同意解除軌道1號(hào)線PPP項(xiàng)目合同的公告
2023-05-21 23:18:09 來(lái)源:證券之星
股票代碼:000828 股票簡(jiǎn)稱:東莞控股 公告編號(hào):2023-025
東莞發(fā)展控股股份有限公司
(相關(guān)資料圖)
關(guān)于同意解除軌道 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目合同的公告
本公司及董事會(huì)全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完
整,沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。
風(fēng)險(xiǎn)提示:
公司出資參與設(shè)立了東莞市軌道一號(hào)線建設(shè)發(fā)展有限公司(下稱“一
號(hào)線建設(shè)公司”),一號(hào)線建設(shè)公司與東莞市發(fā)改局(后變更為東莞
市軌道交通局)簽署了《東莞市軌道交通 1 號(hào)線一期工程 PPP 改造
項(xiàng)目 PPP 項(xiàng)目合同》(以下簡(jiǎn)稱“《PPP 項(xiàng)目合同》”),負(fù)責(zé)投資、
建設(shè)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)軌道交通 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目。
近日,東莞市軌道交通局向一號(hào)線建設(shè)公司發(fā)來(lái)關(guān)于解除《PPP
項(xiàng)目合同》的通知,公司經(jīng)審慎研究,擬同意一號(hào)線建設(shè)公司與東莞
市軌道交通局解除《PPP 項(xiàng)目合同》。下一步,公司仍需與東莞市軌
道交通局等各方開(kāi)展解除《PPP 項(xiàng)目合同》的談判、簽署正式解除合
同等工作,談判所需時(shí)間、解除協(xié)議具體內(nèi)容等尚存在不確定性。請(qǐng)
廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
一、概述
東莞市軌道交通 1 號(hào)線一期工程 PPP 改造項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“軌
道 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目”)是東莞發(fā)展控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公
司”、“本公司”)作為社會(huì)資本牽頭方參與投資的軌道交通項(xiàng)目。
根據(jù)東莞市軌道交通局向一號(hào)線建設(shè)公司發(fā)來(lái)關(guān)于解除《PPP 項(xiàng)目合
同》的通知,稱項(xiàng)目自實(shí)施以來(lái),因城市規(guī)劃變更等原因,項(xiàng)目建設(shè)
總投資、交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等發(fā)生了較大調(diào)整,相比于《PPP 項(xiàng)目合同》
訂立時(shí)的基礎(chǔ)條件發(fā)生了較大變化,繼續(xù)采用 PPP 模式實(shí)施項(xiàng)目存
在困難。公司結(jié)合目前的戰(zhàn)略布局、軌道 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目繼續(xù)實(shí)施
的難度等因素,擬同意一號(hào)線建設(shè)公司與東莞市軌道交通局解除
《PPP 項(xiàng)目合同》。
(二)議案審議情況
本次解除合同的相關(guān)議案《關(guān)于解除軌道 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目合同
的議案》,經(jīng)于 5 月 19 日召開(kāi)的公司第八屆董事會(huì)第十八次會(huì)議審
議通過(guò)(公司董事會(huì)應(yīng)到 7 人,實(shí)到 7 人;7 票贊成,0 票反對(duì),0
票棄權(quán))。
(三)需履行的審批程序
本次公司同意一號(hào)線公司與東莞市軌道交通局解除《PPP 項(xiàng)目合
同》,根據(jù)深圳證券交易所的相關(guān)規(guī)定,該事項(xiàng)需提交公司股東大會(huì)
審議。
經(jīng)核查,本次同意一號(hào)線建設(shè)公司與東莞市軌道交通局解除
《PPP 項(xiàng)目合同》不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,亦不構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重
組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組行為。
二、PPP 項(xiàng)目基本情況
(一)項(xiàng)目投資基本情況
軌道交通 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目線路總長(zhǎng)度為 58.0km,項(xiàng)目建設(shè)期 6
年、運(yùn)營(yíng)期 20 年,預(yù)計(jì)投資總額約 295.96 億元,公司預(yù)計(jì)以自有資
金向項(xiàng)目公司投入資本金總額約 109.82 億元。公司通過(guò)子公司一號(hào)
線建設(shè)公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)軌道 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目,并持有一號(hào)線建設(shè)公司
(二)項(xiàng)目公司基本財(cái)務(wù)狀況
截至 2022 年 12 月 31 日,一號(hào)線建設(shè)公司總資產(chǎn) 108.07 億元,
凈資產(chǎn) 73.44 億元。根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第 14 號(hào)》規(guī)定,一號(hào)
線建設(shè)公司作為 PPP 項(xiàng)目公司,2022 年度確認(rèn)建造服務(wù)收入 26.55
億元,同時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)成本 26.55 億元,凈利潤(rùn)為 8,412.37 元。
(三)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展
截至 2022 年 12 月 31 日,一號(hào)線建設(shè)公司的各股東已累計(jì)投入
資本金 91.20 億元(其中,本公司已累積投入資本金 34.75 億元)。
在工程建設(shè)方面:全線 25 座車站中,18 座車站主體封頂,4 座車站
進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,3 座車站進(jìn)行土方開(kāi)挖及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;全線 24
個(gè)區(qū)間中,11 個(gè)區(qū)間貫通,10 個(gè)區(qū)間進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn),2 個(gè)區(qū)間進(jìn)行
橋梁施工。
三、解除合同目的及影響
(一)解除合同目的
因城市規(guī)劃變更,軌道 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目建設(shè)總投資等與最初簽訂
的《PPP 項(xiàng)目合同》發(fā)生了較大變化,目前各方就以上變更、變化如
何與已簽訂的《PPP 項(xiàng)目合同》進(jìn)行銜接,尚無(wú)法形成一致意見(jiàn)。若
新增的投資變化無(wú)法納入《PPP 項(xiàng)目合同》,將影響本公司投資軌道
將收回已投入的資本金并獲得一定的補(bǔ)償,將有利于解決以上問(wèn)題。
(二)對(duì)公司的影響
因軌道 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目自 2019 年動(dòng)工至今一直處于建設(shè)狀態(tài),
一定程度影響了公司整體收益水平。在解除《PPP 項(xiàng)目合同》后,有
利于改善公司未來(lái)整體資產(chǎn)收益率和資金使用效率,未來(lái)公司主業(yè)將
更加聚焦于其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、新能源充換電業(yè)務(wù),持續(xù)優(yōu)化公司戰(zhàn)
略布局。
四、本次解除合同風(fēng)險(xiǎn)
公司本次同意解除《PPP 項(xiàng)目合同》,尚需由各方開(kāi)展談判后方
能確定退出路徑、補(bǔ)償金額等條款,談判所需時(shí)間、最終協(xié)議條款及
能否順利簽署解除《PPP 項(xiàng)目合同》的最終協(xié)議,均存在不確定性。
五、獨(dú)立董事意見(jiàn)
公司獨(dú)立董事劉恒、李 希元、辛宇、吳向能對(duì)本議案發(fā)表了如下
獨(dú)立意見(jiàn):
(一)鑒于目前軌道 1 號(hào)線 PPP 項(xiàng)目建設(shè)總投資等發(fā)生了較大
變化,繼續(xù)以 PPP 模式投資軌道 1 號(hào)線項(xiàng)目,將影響公司資本收益
率水平。本次同意解除《PPP 項(xiàng)目合同》有利于改善公司總體投資收
益情況,提升公司資產(chǎn)收益率。
(二)本次解除《PPP 項(xiàng)目合同》不會(huì)對(duì)公司的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)
生重大不利影響,不存在損害公司及股東、尤其是中小股東利益的情
形。本次解除《PPP 項(xiàng)目合同》涉及事項(xiàng)的相關(guān)審議、決策程序,均
符合有關(guān)法律、法規(guī)及《公司章程》的規(guī)定。
因此,我們一致同意本議案,并同意將該議案提交公司股東大會(huì)
審議。
六、備查文件
項(xiàng)目合同》的通知。
特此公告
東莞發(fā)展控股股份有限公司董事會(huì)
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