收錢只一秒，退款月余難討，一個等字到底是何時？

4月9日，極目新聞刊發《高速ETC多收2770元，打了18個電話歷時月余難討回》的報道。報道中反映了貨車司機張師傅遇到的糟心事：ETC被重復收費，多次溝通同意退款2770元，反映一個多月了，錢還沒有退到位。

為什么錢沒退到位?又為何遲遲沒有相關答復?

張師傅今年已經年近半百，家里就靠他跑運輸養家。他說，兒子馬上要結婚等錢用，今年貨車運輸生意不好做，他從襄陽跑一趟廣東，往返需要兩天兩夜，跑2000多公里都賺不到2000元錢。這多收的2770元，對他來說不是小數目。

生活不易且不談。不管這錢對他重不重要，相關部門不能收錢只一秒，退款月余難討。

工作失誤不應該。第一次重復收費已經是錯，第二次又將退款打到別人賬戶是錯上又錯。錯了就錯了，就應該及時糾正和彌補。而不能讓無辜的群眾耗費時間精力為其工作失誤買單。

群眾事無小事。張師傅打了18個電話、通話時長139分鐘，希望能拿回自己這筆錢，而ETC客服只有一個字：“等”。一個“等”字到底是何時?一個“等”字又讓張師傅何等的失望和心寒。失望的是，這筆退款遙遙無期;心寒的是，收費部門如此傲慢的工作作風。

全國都在提優化營商環境。貨車司機風雨兼程走南闖北，也是為經濟社會作貢獻。就在今年初，交通運輸部、公安部、應急管理部對三部門聯合規章《道路運輸車輛動態監督管理辦法》進行修改。其中修改的很大部分就是為了切實保障貨車司機等交通運輸從業人員合法權益，進一步優化道路運輸營商環境。

收費部門提高服務意識，給貨車司機提供好的服務，難道不是優化營商環境?

歸根結底，還是期盼“張師傅們”不再碰到這樣的糟心事，也希望張師傅能早點拿回自己的血汗錢。

標簽： 收錢只一秒 退款月余難討 高速ETC多收2770元 ETC被重復收費