3月14日消息，北京的一名小鵬汽車(chē)車(chē)主許先生的岳父，在2021年12月1日早上駕駛P7，在車(chē)庫(kù)出口經(jīng)過(guò)閘機(jī)的過(guò)程中，瞬間失控沖出了道閘，撞在了墻上。

針對(duì)此事，中新財(cái)經(jīng)近日聯(lián)系小鵬汽車(chē)相關(guān)人士，對(duì)方回應(yīng)稱(chēng)：“愿意配合客戶(hù)尋找具備資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，盡可能的滿(mǎn)足客戶(hù)地合理訴求。”

小鵬汽車(chē)表示，已根據(jù)客戶(hù)要求，我們對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，處于全電門(mén)加速狀態(tài)。經(jīng)交警現(xiàn)場(chǎng)勘察，事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)剎車(chē)痕跡，與數(shù)據(jù)分析結(jié)果相符。

此外，小鵬汽車(chē)還希望客戶(hù)在法律允許的范圍內(nèi)維護(hù)自身權(quán)益，對(duì)維權(quán)過(guò)程中的言論發(fā)布要保持客觀理性，未經(jīng)驗(yàn)證的結(jié)論可能給企業(yè)造成無(wú)法挽回的不良影響。

不過(guò)，對(duì)于小鵬汽車(chē)的結(jié)論，車(chē)主不認(rèn)同，車(chē)主稱(chēng)，他的岳父是一位二十多年的老司機(jī)，而在危險(xiǎn)發(fā)生期間他的岳父一直不斷踩剎車(chē)，但車(chē)子毫無(wú)反應(yīng)，“只能眼看著朝著墻上撞去”，當(dāng)時(shí)這輛小鵬P7剛買(mǎi)了三個(gè)多月。

車(chē)主稱(chēng)，雖然當(dāng)時(shí)車(chē)速不快，但慣性沖擊力直接導(dǎo)致車(chē)頭斷裂塌陷，車(chē)內(nèi)坐在后排的岳母因本能反應(yīng)避險(xiǎn)，嘗試扶前方座椅，導(dǎo)致右手腕斷裂、一只胳膊筋斷裂，直到今天仍未痊愈。

許先生表示，“我特別疑惑，事故發(fā)生時(shí)，我手機(jī)連接的APP沒(méi)有任何故障提示甚至輔助報(bào)警，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售承諾的智能功能，全都消失了。”

此后他也曾找到售后詢(xún)問(wèn)剎車(chē)失靈和未有智能提示的原因，售后表示，剎車(chē)失靈并不是他們的責(zé)任，不予解決;至于未給出智能提示，對(duì)方給出的回答是，之所以沒(méi)有輔助報(bào)警，是因?yàn)槭掳l(fā)時(shí)的車(chē)速并未達(dá)到輔助報(bào)警值。

目前，此事雙方還在協(xié)商當(dāng)中，后續(xù)保持關(guān)注。

標(biāo)簽： 第三方檢測(cè) 剎車(chē)失靈 小鵬汽車(chē) 輔助報(bào)警