今日，乘聯會發布3月份轎車銷量榜，上榜車型也發生了不小的變更。

具體來看，宏光MINI EV仍為轎車銷量榜的“銷冠”，3月份售出41,980輛，同比暴漲42.7%。其不僅是轎車市場的銷冠車型，還為國內電動車銷冠，貨真價實的“雙料冠軍”。

日產軒逸此次被宏光MINI EV拉下“轎車銷冠”寶座，3月份售出30,240輛，同比大跌31.6%，受疫情和缺芯的影響較大。

特斯拉Model 3在3月的表現也較為強勢，共售出26,024輛，同比微增2.8%，往年4月份也為特斯拉在國內交付的高峰期，出口海外的車輛縮減較多。同時，因為上海疫情封控的影響，預計4月份特斯拉產銷將會出現不小的波動。

毫無疑問，比亞迪秦成為榜單中最為亮眼的車型，3月售出24,791輛，排名銷量榜第四，同比暴增438.8%，當前仍是處于供不應求的熱銷態勢。

未來，隨著比亞迪產能的提升，比亞迪秦車型，其銷量數據還會進一步攀升。該車能否挑戰日產軒逸，成為國內緊湊型轎車的“一哥”，我們拭目以待。

在B級轎車陣營中，廣汽豐田凱美瑞如今成為“B級三劍客”的老大，3月份售出22,518輛，同比大漲72.8%，力壓本田雅閣和大眾邁騰。

第六至第十名，則分別為上汽大眾朗逸、長安逸動、豐田雷凌、吉利帝豪、豐田卡羅拉等車型。

豪華車陣營中，奔馳E級則領先寶馬5系，成為轎車銷量榜前十五陣營中，唯一上榜的豪華車型。

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