續(xù)航1100km！長(zhǎng)安UNI-V插混版車型申報(bào)圖曝光

日前，工信部公布了長(zhǎng)安UNI-V插電式混動(dòng)版車型的申報(bào)信息及申報(bào)圖。新車外觀延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，前者提供雙邊共兩出排氣或雙邊共四出排氣。另外，該車將搭載最大功率為125kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

整體來看，長(zhǎng)安UNI-V的外觀較為年輕帥氣，車頭部分線條犀利，隱藏式門把手沒有缺席，與燃油版車型保持一致。

尾部普通包圍則采用雙邊共兩出排氣，運(yùn)動(dòng)版包圍升級(jí)為四出排氣，同時(shí)尾門蓋的idd標(biāo)識(shí)，顯示車輛的混動(dòng)身份。

車身側(cè)面則是采用了全溜背的設(shè)計(jì)，從車頂一直溜背都尾部，單看這個(gè)側(cè)面，不少網(wǎng)友將其稱為“國(guó)產(chǎn)奧迪A7”。

新車長(zhǎng)/寬/軸距與燃油版車型一致，普通版車型長(zhǎng)4680mm，運(yùn)動(dòng)版車型長(zhǎng)4695mm，車寬1838mm，軸距2750mm;

燃油版車型車高1430mm，或許是因?yàn)殡姵亟M的原因，車高增加到了1435mm;同時(shí)，燃油車型整備質(zhì)量1400kg，插混版車型整備質(zhì)量也增加到了1680kg。

內(nèi)飾布局上，車輛采用了與UNI-K相同的3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計(jì)，其靈感來源于莫比烏斯環(huán)，儀表盤造型較為罕見。

動(dòng)力部分，UNI-V插混車型搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備最大功率125kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該車將搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，官方曾稱，其NEDC純電續(xù)航里程達(dá)130km，綜合續(xù)航里程1100km。

橫向?qū)Ρ葋砜矗L(zhǎng)安UNI-V一箱油能夠跑1100km，其油耗水平也已比肩比亞迪秦Plus DM-i等同級(jí)車型，但UNI-V的動(dòng)力性能更佳。未來，該車上市后，其能否挑戰(zhàn)秦Plus DM-i的地位，還需市場(chǎng)給出答案。

標(biāo)簽： 長(zhǎng)安UNIV插混版車型 長(zhǎng)安UNIV新車外觀 長(zhǎng)安汽車 燃油版車型