比亞迪乘用車出海的版圖再擴(kuò)大!

9月28日，比亞迪在歐洲市場(chǎng)首發(fā)了三款新車，包括ATTO3(國(guó)內(nèi)元PLUS)、漢EV和唐，這三款車已開啟預(yù)售，價(jià)格分別為3.8萬(wàn)歐元、7.2萬(wàn)歐元和7.2萬(wàn)歐元，約合人民幣26.3萬(wàn)元、49.8萬(wàn)元和49.8萬(wàn)元。

其中漢EV的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)了寶馬5系在英國(guó)的售價(jià)，據(jù)寶馬英國(guó)官方顯示，5系轎車售價(jià)4.18萬(wàn)英鎊，約合4.67萬(wàn)歐元、32.34萬(wàn)人民幣。

唐是比亞迪首款導(dǎo)入歐洲的乘用車，采用七座版本，在去年已經(jīng)就在挪威市場(chǎng)展開交付;即將在歐洲上市的漢EV是雙電機(jī)四驅(qū)版，最大功率380千瓦，零百加速3.9秒，WLTP工況下，續(xù)航里程521公里。

至于ATTO 3，其實(shí)就是國(guó)內(nèi)e平臺(tái)3.0首款純電SUV車型元PLUS，預(yù)計(jì)在歐洲市場(chǎng)會(huì)提供420公里續(xù)航版本。

從比亞迪官方提供的新車照片來(lái)看，此次登陸歐洲的新車均去掉了國(guó)內(nèi)的漢字Logo，而是使用了比亞迪全新的英文字母商標(biāo)，同時(shí)在車載應(yīng)用方面也會(huì)進(jìn)行本土化的適應(yīng)性改造。

值得注意的是，就在7月底，比亞迪宣布進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型;而在8月份，亞迪宣布進(jìn)入德國(guó)、瑞典市場(chǎng)，首批車預(yù)計(jì)在四季度交付。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車足跡目前遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)400座城市;2022年上半年，比亞迪新能源汽車銷售突破64萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)300%，已累計(jì)服務(wù)超過(guò)240萬(wàn)車主。

標(biāo)簽： 比亞迪乘用車出海版圖再擴(kuò)大 售價(jià)超寶馬5系