世界球精選！理想汽車(chē)的魔幻2022年：每賣(mài)一輛車(chē)虧1.5萬(wàn)元

（原標(biāo)題：理想汽車(chē)的魔幻2022年：每賣(mài)一輛車(chē)虧1.5萬(wàn)元）

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2022年對(duì)于理想汽車(chē)來(lái)說(shuō)是最具爭(zhēng)議的一年，斷軸、斷架、自燃、總裁離職、換代引發(fā)車(chē)主大規(guī)模維權(quán)等諸多事件貫穿全年。

在諸多事件的影響下，理想汽車(chē)交出的2022年業(yè)績(jī)答卷也并不理想。在全年銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的情況下，其全年業(yè)績(jī)虧損較上年同期擴(kuò)大近6倍，單車(chē)虧損也進(jìn)一步擴(kuò)大。李想在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)中坦言，2022年下半年，由于整個(gè)交付計(jì)劃過(guò)于激進(jìn)，供應(yīng)鏈迎來(lái)很大的壓力和考驗(yàn)。

換代風(fēng)波重創(chuàng)Q3業(yè)績(jī)

2月27日下午，理想汽車(chē)（02015.HK）發(fā)布2022年財(cái)報(bào)顯示，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收452.9億元，同比增加67.7%；全年全年凈虧損20.32億元，較上年同期的3.2億元擴(kuò)大近6倍；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得現(xiàn)金凈額為73.8億元，同比減少11.5%；全年自由現(xiàn)金流為22.5億元，同比減少48.0%。

此次虧損，也與此前理想ONE的換代風(fēng)波有關(guān)，受該事件及“水銀門(mén)”事件的影響，其三季度虧損達(dá)16.5億元，創(chuàng)歷史新高，甚至超過(guò)2021年全年虧損的5倍，環(huán)比更是擴(kuò)大了156.7%，三季度非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈虧損為12.4億元。

同時(shí)，與理想ONE有關(guān)的存貨撥備及購(gòu)買(mǎi)承諾損失就超8億元，新車(chē)毛利率下滑至12%，不及特斯拉的一半。財(cái)報(bào)顯示，車(chē)輛毛利率減少主要系2022年與理想ONE有關(guān)的存貨撥備及購(gòu)買(mǎi)承諾損失，被2022年第三季度起開(kāi)始交付的理想L系列較高的車(chē)輛毛利率部分相抵銷(xiāo)所致。

隨三季度虧損而來(lái)的，還有較上年同期不到四分之一的業(yè)績(jī)?cè)鏊伲约颁J減的交付量。無(wú)論是理想ONE多次被曝出因質(zhì)量問(wèn)題所致的交通事故，還是L9空氣懸架疑似斷裂導(dǎo)致輿論爆發(fā)，都對(duì)其全年業(yè)績(jī)有所重創(chuàng)。三季度報(bào)披露后，理想汽車(chē)公司執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠宣布辭職。

理想ONE換代引發(fā)大規(guī)模車(chē)主維權(quán)

據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，2022年下半年，理想爆發(fā)大規(guī)模車(chē)主維權(quán)事件，而各地的理想ONE車(chē)主“揭竿而起”的主要原因，是剛提不久的新車(chē)即將變成絕版車(chē)。據(jù)報(bào)道，理想汽車(chē)將在11月推出理想L8，而理想L8正是理想ONE的換代車(chē)型。按照官方的說(shuō)法，理想L8上市后，理想ONE將逐步退出生產(chǎn)線，此舉意味著停產(chǎn)停售。然而，這本是正常的產(chǎn)品更新迭代，卻引發(fā)眾多車(chē)主的不滿，原因是理想汽車(chē)未提前發(fā)布新車(chē)上市的消息，并且終端門(mén)店在銷(xiāo)售車(chē)輛時(shí)承諾年內(nèi)不會(huì)更新?lián)Q代，基于信任不少消費(fèi)者直接選購(gòu)理想ONE，誰(shuí)承想剛提新車(chē)就變成絕版車(chē)，而在停產(chǎn)前終端門(mén)店還進(jìn)行降價(jià)銷(xiāo)售，眾多車(chē)主憤慨不已。

“理想ONE汽車(chē)虛假宣傳欺騙消費(fèi)者”、“理想汽車(chē)無(wú)良車(chē)企欺騙消費(fèi)者”、“理想與套路之間，相隔一個(gè)理想ONE”、“車(chē)友跟理想談情懷，理想?yún)s把車(chē)友當(dāng)傻子”…大批理想ONE車(chē)主將維權(quán)標(biāo)語(yǔ)掛在自己的車(chē)上。這是理想汽車(chē)自成立以來(lái)，最嚴(yán)重的一次產(chǎn)品公關(guān)危機(jī)。

車(chē)主們認(rèn)為，理想汽車(chē)存在欺詐、隱瞞、虛假宣傳等問(wèn)題，要求退還兩萬(wàn)元優(yōu)惠，提供終身質(zhì)保，保留等價(jià)位更換替代車(chē)型的權(quán)利。從車(chē)主們的訴求中可以看出，他們?cè)谝獾牟粌H是降價(jià)，而是自己剛提不久的新車(chē)馬上就要變成絕版車(chē)，不但影響二手車(chē)交易的保值率，之后在維修售后方面也將增加成本。

在網(wǎng)上傳出的名為“理想one 2020款湖北省3-5月準(zhǔn)車(chē)主權(quán)益維護(hù)書(shū)”顯示， 理想老車(chē)主在3-5月購(gòu)買(mǎi)理想one2020款前多次與理想汽車(chē)店面銷(xiāo)售或經(jīng)理確認(rèn)，得到的答復(fù)是2022年前絕對(duì)不會(huì)有新款或改款車(chē)型上市，即使2022年以后有新款車(chē)型上市，現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型也能實(shí)現(xiàn)軟硬件升級(jí)。

維權(quán)書(shū)聲稱(chēng)，理想汽車(chē)這種做法實(shí)為欺詐消費(fèi)者，目的是讓消費(fèi)者原價(jià)購(gòu)買(mǎi)其老款車(chē)型，原價(jià)清理已產(chǎn)生的2020款理想one車(chē)型。維權(quán)書(shū)還提到，雖然理想汽車(chē)在強(qiáng)調(diào)后期升級(jí)讓2020款車(chē)型同步到最新技術(shù)，實(shí)際上理想one2021款大多數(shù)關(guān)鍵有技術(shù)含量的升級(jí)項(xiàng)，2020款均無(wú)法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有軟硬件升級(jí)。維權(quán)書(shū)認(rèn)為，理想汽車(chē)該行為屬于欺詐消費(fèi)者，侵害消費(fèi)者權(quán)益實(shí)現(xiàn)廠家的利益最大化。

據(jù)了解，理想ONE是理想汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型，于2019年12月開(kāi)啟交付，截至目前累計(jì)交付已將20萬(wàn)輛。有車(chē)主認(rèn)為，理想汽車(chē)本可以在理想L9上市發(fā)布會(huì)上公布理想L8的信息，給消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)新老款車(chē)型的權(quán)利，但是此舉可能導(dǎo)致7-10月的銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯下滑，而理想L9要在9月才開(kāi)啟交付，因此理想汽車(chē)短期內(nèi)還是要依靠理想ONE支撐銷(xiāo)量。于是，理想汽車(chē)寧愿犧牲客戶(hù)體驗(yàn)，也要保證月銷(xiāo)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

2022年每賣(mài)一輛車(chē)虧1.53萬(wàn)元

財(cái)報(bào)顯示，2022年理想汽車(chē)總計(jì)交付13.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.2%。截止到2022年12月31日， 理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為25.73萬(wàn)輛。若以13.32萬(wàn)輛的交付量計(jì)算，相當(dāng)于平均售出一輛車(chē)就虧損1.53萬(wàn)元。

對(duì)此李想表示，12月的交付量創(chuàng)紀(jì)錄超過(guò)20000輛，由于交付計(jì)劃一度過(guò)于激進(jìn)，對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生非常大壓力，去年從賣(mài)單一車(chē)型到賣(mài)多款車(chē)型之后，從計(jì)劃、生產(chǎn)、銷(xiāo)售到交付，都給員工和供應(yīng)商帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。

隨著車(chē)輛交付增加，理想的銷(xiāo)售成本也隨之上漲，財(cái)報(bào)顯示，其2022年的銷(xiāo)售成本為365.0億元，同比增加71.8%。

對(duì)于新能源車(chē)發(fā)展而言，前期的燒錢(qián)虧損是必經(jīng)之路，特斯拉也是在虧損了近十年后才實(shí)現(xiàn)盈利，而這背后，是不斷投入的研發(fā)費(fèi)用。財(cái)報(bào)顯示，理想2022年的營(yíng)業(yè)費(fèi)用為124.5億元，同比增加83.6%。研發(fā)費(fèi)用為67.8億元，較上年同比增加106.3%。研發(fā)費(fèi)用增加主要系僱員數(shù)量增加導(dǎo)致僱員薪酬的增加以及新車(chē)型和技術(shù)研發(fā)活動(dòng)增加令有關(guān)開(kāi)支增加。

此外，2022年的銷(xiāo)售、一般及管理費(fèi)用為56.7億元，同比增加62.2%，主要由于僱員數(shù)量增加導(dǎo)致僱員薪酬增加，以及隨著銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大使得租金支出增加。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展李想表示，“今年理想汽車(chē)將挑戰(zhàn)30萬(wàn)元到50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間全部豪華SUV市場(chǎng)20%的市場(chǎng)份額。”目前，在特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)等強(qiáng)勁對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)下，20-30萬(wàn)區(qū)間的市場(chǎng)理想還面臨較大挑戰(zhàn)，將在規(guī)模效益發(fā)揮后再進(jìn)入該市場(chǎng)。

（鄭皓元 陳俊宏）

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