第四屆上海交通大學(xué)“創(chuàng)新與共創(chuàng)”中日企業(yè)創(chuàng)新合作論壇日前在上海交通大學(xué)徐匯校區(qū)舉行。來自中日兩國研究機構(gòu)、企業(yè)的百余位資深學(xué)者專家圍繞“東亞經(jīng)濟的可持續(xù)增長與新能源”主題，共同聚焦新能源領(lǐng)域的有關(guān)政策、戰(zhàn)略、實踐與中日合作前景，進行深入研討和廣泛交流。

上海交通大學(xué)副校長、中國工程院院士黃震以“碳中和愿景下的能源變革”為題發(fā)表主旨演講。他回顧了能源技術(shù)進步對人類社會發(fā)展和工業(yè)革命的重要性，并針對碳達峰、碳中和的目標，探討我國能源消費轉(zhuǎn)型所面臨的一系列巨大挑戰(zhàn)。他將能源發(fā)展大趨勢總結(jié)為“五化”，在能源供給側(cè)是電力零碳化、燃料零碳化;在能源需求側(cè)是高效化、再電氣化、智慧化。他認為未來能源發(fā)展將呈現(xiàn)出三大特點：在能源生產(chǎn)形式上從集中到分散，從樹狀結(jié)構(gòu)走向扁平化、大量分布式能源自治單元之間相互對等互聯(lián)的結(jié)構(gòu)，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng);在能源生產(chǎn)和消費形式上從能源生產(chǎn)者、消費者互相獨立轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)銷者一體;在能源利用上，可再生能源從補充能源成為主體能源。在黃震院士看來，過去的世界，我們依賴于上億年前的陽光照耀的產(chǎn)物——化石燃料，今后的世界，每天的陽光將為我們提供取之不盡、用之不竭的熱、電和可再生燃料。

上海臨港集團黨委委員、副總裁劉偉發(fā)表題為“面向氫能社會的合作——‘造車進臨港’智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)在臨港新片區(qū)的發(fā)展”的演講。他剖析了行業(yè)發(fā)展趨勢和招商引資態(tài)勢，認為傳統(tǒng)燃油車向智能新能源車的行業(yè)轉(zhuǎn)變形已成勢，“碳達峰”、“碳中和”和數(shù)字經(jīng)濟的大背景更進一步加深、加快了行業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢。他認為未來在臨港新片區(qū)發(fā)展智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵在于推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，精準招商，打造豐富多元應(yīng)用場景，推動產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動和產(chǎn)教融合，實現(xiàn)核心技術(shù)突破。此外還應(yīng)將重點聚焦氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，推動中日企業(yè)的技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，促進氫能源合作示范區(qū)發(fā)展。

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)北京事務(wù)所代表梁驍分享了“日本綠色增長戰(zhàn)略”與“NEDO在氫能燃料電池領(lǐng)域開展的工作”。他強調(diào)氫能利用在“碳中和”中至關(guān)重要的作用，可實現(xiàn)高效的能源利用、多樣化的能源采購，同時強化產(chǎn)業(yè)競爭力。他介紹了日本從國家層面上制定的氫能政策的發(fā)展，日本企業(yè)為實現(xiàn)“氫社會”所采取的從制造到運輸、儲存乃至于利用的各個環(huán)節(jié)的舉措，以及國際氫供應(yīng)鏈、氫能項目等各項跨國項目的開展。

針對“碳達峰、碳中和”與新能源產(chǎn)業(yè)，與會嘉賓分別就各自細分專業(yè)領(lǐng)域發(fā)表演講，或者考察中日新能源合作前景，或者介紹行業(yè)尖端技術(shù)與示范項目，或者思考產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，在提問與討論中激發(fā)了不少新觀點、新思路以及新方法。本次論壇進一步深化了中日兩國研究機構(gòu)、企業(yè)、高校之間的交流，為中日經(jīng)濟和能源領(lǐng)域的合作提供重要發(fā)展建議與智力支持。

標簽： 企業(yè) 創(chuàng)新 上海 新能源