推動制造服務體系智能化 共享制造等工業(yè)經濟新業(yè)態(tài)

中車青島四方機車車輛股份有限公司是中國高鐵列車核心研制基地，在其車體生產線上，每0.5秒就有一組焊接數(shù)據(jù)上傳到焊接管理中心，這是車體焊接數(shù)字化管理系統(tǒng)的應用場景。“焊接數(shù)字化管理系統(tǒng)連接100多臺焊機，動車組車體的每道關鍵焊縫都實現(xiàn)了實時管控。”中車四方車體焊接工藝師池浩瀚說，焊接過程數(shù)字化管理系統(tǒng)就像“火眼金睛”，能更好地保障焊接質量。

記者從在此間舉行的2020世界工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)大會上了解到，制造業(yè)總產值占全球約三分之一的中國，正加速擁抱工業(yè)互聯(lián)網，通過工業(yè)互聯(lián)網平臺把設備、生產線、工廠、供應商、產業(yè)和用戶連接融合，實現(xiàn)跨設備、跨系統(tǒng)、跨廠區(qū)、跨地區(qū)的互聯(lián)互通，推動制造服務體系智能化，催生大規(guī)模個性化定制、共享制造等工業(yè)經濟新業(yè)態(tài)。

中國家電巨頭海爾打造的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網平臺已聚集3.4億用戶和390多萬家生態(tài)資源，在工信部發(fā)布的2019年跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網平臺中居榜首。

“卡奧斯是工業(yè)互聯(lián)網一個‘底座’，把優(yōu)質要素資源關聯(lián)起來優(yōu)化配置，滿足用戶不同場景需求，每個企業(yè)都是創(chuàng)造者和合伙人。”海爾集團總裁周云杰說，卡奧斯從采購、生產、銷售、物流等方面為平臺上的企業(yè)賦能，企業(yè)從用戶需求端出發(fā)進行變革，實現(xiàn)“三賣”，即賣得比原來多、賣得比原來快、賣得比原來賺。

統(tǒng)一陶瓷是山東淄博建陶行業(yè)龍頭企業(yè)，面臨著能耗高、污染重、低質化競爭嚴重等行業(yè)通病。針對企業(yè)痛點，海爾卡奧斯上線建陶行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網子平臺，一端連接建陶用戶，一端連接建陶行業(yè)上下游各資源方，推動企業(yè)向大規(guī)模個性化定制轉型。通過平臺賦能，統(tǒng)一陶瓷收入提升30%，利潤提高32%，效率增長35%，庫存下降30%。

疫情期間，卡奧斯發(fā)揮集聚優(yōu)質要素資源優(yōu)勢，整合設備、原材料等力量，為山西省侯馬市提供醫(yī)療口罩端到端全流程解決方案，6天內完成核心產線、設備、原材料等生產資源調配，日產能10萬只一次性醫(yī)用口罩的生產線隨即落地。

青島松立控股集團將互聯(lián)網與工業(yè)生產制造和靜態(tài)交通管理平臺建設應用深度融合，研發(fā)出的慧停車平臺，通過前端識別設備與平臺、手機App的數(shù)據(jù)交互，不僅能讓車主在線查詢車位、預約車位，還能實現(xiàn)停車費無感支付。截至目前，慧停車已覆蓋全國20多個城市，管理停車位10萬多個。

國務院發(fā)展研究中心黨組書記馬建堂在日前舉行的2020中歐企業(yè)家峰會青島論壇上說，中國的工業(yè)互聯(lián)網應用正在提速，企業(yè)化數(shù)字轉型的意愿和速度明顯上升。“我們對近萬家科技型的中小微企業(yè)進行了一次問卷調查，調查顯示數(shù)字化程度越高的企業(yè)受疫情沖擊的影響越小。”

今年3月20日，工業(yè)和信息化部下發(fā)《關于推動工業(yè)互聯(lián)網加快發(fā)展的通知》，明確提出深化工業(yè)互聯(lián)網行業(yè)應用，鼓勵各地結合優(yōu)勢產業(yè)，加強工業(yè)互聯(lián)網在裝備、機械、汽車、能源、電子、冶金、石化、礦業(yè)等國民經濟重點行業(yè)的融合創(chuàng)新，突出差異化發(fā)展，形成各有側重、各具特色的發(fā)展模式。

工業(yè)和信息化部信息通信管理局副局長隋靜在大會上介紹，中國將加快網絡基礎設施建設，深入推進“5G+工業(yè)互聯(lián)網”工程;支持企業(yè)面向工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展需求，在技術、產業(yè)、應用等方面加大投入，加快探索推廣新模式新業(yè)態(tài)，不斷提升工業(yè)互聯(lián)網供給質量和效益，促進傳統(tǒng)產業(yè)數(shù)字化轉型，培育新的增長點。

標簽： 工業(yè)互聯(lián)網 中國制造 轉型