天津向著建設世界一流綠色智慧樞紐港口的新高峰奮力攀登

8月18日，天津市國資委黨委舉行市級“兩優一先”受表彰基層黨組織模范事跡新聞發布會。天津市勘察設計院集團有限公司黨委書記、董事長盧奕，一汽—大眾天津分公司總裝車間黨總支副書記、工會主席張雪松，天津軌道交通集團地鐵集團第三項目管理部黨支部書記胡燦輝，天津港集裝箱碼頭有限公司技術部黨支部書記彭曉光介紹了以高質量黨建推動企業高質量發展的經驗做法。

天勘公司：黨建新篇錨定創新發展

天津市勘察設計院集團有限公司黨委書記、董事長盧奕介紹，公司2020年8月由事業單位轉為企業，有基層黨支部14個，在崗黨員318人，員工近千人，是大型國有綜合甲級勘察設計單位、國家高新技術企業。

近年來，在公司黨委的堅強領導下，公司始終把科技創新工作擺在企業發展的核心地位，不斷健全完善管理體制機制，科技創新結出豐碩成果。

公司高標準謀劃創新體制機制，進一步完善了科研激勵機制、科研成果評價等科研管理制度，加大新技術、新工藝的運用，組織開展上下游專業交叉技術培訓，連續7年組織開展職業技能競賽，加大人才的培養力度、資金的投入力度，深入挖掘科技創新的巨大潛能，不斷提高公司科技創新實力和自主創新能力。

同時高水平推動創新科研模式。通過生產單位疊加科研中心的方式開展科研，著力推動項目、資金、人才的一體化配置，從科研項目的孵化、立項、實施、成果轉化等環節的制定精細化、標準化管理流程，實現科研創新有序、高效開展，提升了集團的科技創新能力，研發成果保障了大批重點工程的建設。

盧奕表示，經過多年努力，公司先后榮獲市部級以上優秀工程獎389項、科技進步獎41項，其中天津市科技進步一等獎2項;榮獲軟件著作權131項、專利證書60項;主編和參編了多項國家、行業、地方及學會標準60項，有力提升了公司在行業中的知名度和影響力，一些成果在專業領域達到國內領先、國際先進水平，一定程度上實現了從“跟跑”到“并跑”再到“部分領跑”的轉變，為公司持續健康高質量發展提供了堅強“源動力”。

一汽-大眾：抓實新時代基層黨建新要求

一汽-大眾天津分公司總裝車間歷時23個月建成投產，實現了天津速度;歷時22個月實現了五款車型在同一條生產線上批量生產，實現了天津加速度;歷時29個月產量突破50萬，均創造了行業新紀錄。談到這些成績，一汽-大眾天津分公司總裝車間黨總支部副書記張雪松很感慨，他說這都得益于新時代基層黨建工作的扎實開展。

據張雪松介紹，一汽-大眾天津分公司總裝車間黨總支部現有員工1253人，其中中共黨員90人，碩士研究生及以上學歷18人，平均年齡28歲?？傃b車間黨總支部通過專項培訓及人員輪崗對黨務工作者進行賦能，強化隊伍建設，培養專業黨務干部。將黨建工作任務清單與工段績效掛鉤，層層壓實責任，形成了一套完整的自檢、互檢工作機制。通過文化進班組活動，將“黨建引領，全員創新”的支部品牌文化深入到基層員工。

黨總支以主力車型“探岳”為龍頭，以“卓岳創新工作室”為載體，打造“卓岳人才行動計劃”，覆蓋工人群體、管理群體、精英群體，實現三體賦能循環，塑造多類型團隊。同時依托低成本自動化、先鋒智能、創新發明家和賦能工坊四大模塊開展創意孵化和難點攻關，2020年全年累計開展攻關項目32項，為公司節約748萬元。“總裝車間擰緊數字化項目”還入選中央企業雙創競賽決賽，使創新意識深入人心。

黨總支還持續推進“學、練、賽、獎”技能人才培養計劃，謀劃技能競賽系列活動，為員工搭建技能成長平臺。組建技能大賽集訓隊，共選拔國賽6個項目26人進行重點培養。2020年在9項技能大賽中，共有17人獲獎，其中國家級獎項3人，天津市級獎項8人，海河工匠精神得以傳承。

“正因如此，總裝黨總支面對生產經營中的急難險重任務，充分發揮黨員先鋒模范作用，將最高日產能力從1200輛提升至1280輛，2020年累計生產制造整車271666臺，同比增長11%，實現了逆勢上揚。”張雪松自豪地告訴記者。

天津地鐵集團：鑄造推進高質量發展的堅強堡壘

天津地鐵集團第三項目管理部順利完成了天津地鐵6號線一期及其他附屬工程建設任務，目前正在快速推進天津地鐵6號線二期、Z1線尖山路站等工程建設。說起近年來天津地鐵建設的“新速度”，天津地鐵集團第三項目管理部黨支部書記胡燦輝如數家珍。

胡燦輝介紹，天津地鐵集團第三項目管理部黨支部現有職工50人，其中，中共黨員38人，碩士研究生及以上學歷28人，高級及以上職稱30人，平均年齡37歲。第三項目管理部黨支部承建的地鐵6號線二期工程自2019年除夕1開工以來，在確保安全質量、文明施工的前提下，創造了“當年開工，當年盾構下井”的建設速度，一年的時間里完成全部盾構施工任務，所轄各工區連續兩年在天津地鐵年度考評中包攬前三名，目前全線整體進度較原計劃提前約6個月，預計能夠創造34個月建成一條地鐵線的“天津地鐵速度”，這在全國地鐵建設行業也是一個新紀錄。

天津港：牢記囑托奮楫爭先

“近年來，天津港集裝箱碼頭有限公司技術部黨支部相繼榮膺了中國優秀專利獎、天津市專利金獎、中國港口協會科技進步一等獎等榮譽，擁有專利技術35項。”在天津港集裝箱碼頭有限公司技術部黨支部書記彭曉光的介紹，2018年2月，天津港啟動集裝箱碼頭堆場自動化升級改造項目，黨支部先后破解了內跨式軌道橋單邊雙車道布局的難題，實現了碼頭裝卸和運輸資源的整體優化配置。項目的成功實施，使堆場設備資源能力由改造前的320箱/小時提升至目前的469箱/小時;閘口通過能力由改造前的480箱/小時提升至900箱/小時，通閘時間由2分鐘縮減至50秒，生產效率全面提升。

2019年10月，自動化堆場智能操作迎來了第一個500萬標準箱的重要歷史時刻。隨后，黨支部又與科技企業攜手研制“駕駛腦”中控平臺，實現了無人集卡與港口整體作業系統的對接，成為港口作業系統中的實際組成部分。2020年10月1日，集裝箱公司正式啟動自動化2.0版建設完成全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船系統測試，實現30秒內自動完成定位、掃描、自動加解鎖等全自動化作業，打通了無人自動化碼頭的“關鍵堵點”。

2020年10月17日，順利實現全流程實船作業，為港口自動化駕駛示范區提供了可靠穩定的作業場景，成為全球首個獲批建設的港口自動駕駛示范區。2021年1月17日，實現了全球首創傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造全面運營后，當日夜18時30分，更是上演一場“黑燈碼頭”夜間作業的首秀。

“面向未來，黨支部將持續發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，帶領全體黨員干部，以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，向著建設世界一流綠色智慧樞紐港口的新高峰奮力攀登。”天津港集裝箱碼頭有限公司技術部黨支部書記彭曉光堅定地說。

標簽： 綠色智慧 港口 天津 建設