潛龍三號、海斗一號、墨子號、高性能交換芯片……8月23日-25日，2021中國國際智能產業博覽會在重慶舉行，由重慶市科技局牽頭組織的N1006展臺共展示32家單位的106個項目，“中科院軍團”和新型研發機構組團亮相，帶來了100多件科研成果。

100多項“黑科技”組團亮相

中科院重慶院、中科院西安光精所、中科院沈陽自動化所等15家單位組成的“中科院軍團”攜18個項目亮相，參展展品涉及醫藥、航海、航空等諸多國家重點發展領域。作為大力引進培育的新型研發機構，上海交通大學重慶研究院、中國科學院計算技術研究所、北京理工大學、華東師范大學重慶研究院、聯合微電子公司、英特爾FPGA中國創新中心等17家單位帶來了多領域優秀科研成果，技術涵蓋光電子、新能源與節能減排、新材料、高端裝備制造與3D打印、智能技術與機器人、地理空間與導航定位、新一代芯片與信息安全等領域。

重慶市科技局相關負責人介紹，這些科技成果新穎實用、領先獨特、用途廣泛、轉化性強，不僅展示了在相關領域的前沿科研成果，也已經開始進行成果轉化，助力產業經濟發展。

由北京理工大學帶來了世界首個船級社認證的3D打印螺旋槳，采用電弧增材制造技術所制造而成的

“電弧增材制造技術突破了傳統3D打印技術的尺寸限制，最大可實現6米的結構件3D打印，廣泛應用于航空航天，船舶、核電、汽車、模具制造等領域。” 北京理工大學重慶創新中心產業專員張婧介紹，傳統制作船螺旋需要三個月，但使用3D打印技術，直接縮短到十天，大大縮短了它的時間，節約很大的成本。張婧告訴記者電弧增材技術材料利用率可達到95%以上，由于制作過程中不需要開模，模具制造比鍛造周期更短，工藝設備成本更低。

無人駕駛從車到船都已應用

在北京理工大學重慶創新中心展出了兩臺不同的車輛，一輛是無人接駁車，一輛是無人零售車，功能型無人車是以替代人類執行任務為目的，使車輛從傳統的運載工具演變成為執行任務的智慧載體，其集成人工智能、自動駕駛、5G車聯網、大數據云大腦等多種技術。

無人接駁車省略了人類駕駛機構，一次性可乘坐4-6人，具備自主駕駛接駁、集群智能分單、乘客人臉識別認證、風險自動預警、故障實時報警等功能。 無人零售車全自主遠程售賣，可一次性裝載數十件貨物，裝備最大載重300kg，用于園區的無人零售。

功能型無人車現應用于接駁、配送、巡邏、零售、運輸、小巴車等多個領域，現今已在北京、武漢、重慶、廣州、浙江、江蘇等多省市示范運營。

同時，重慶同濟研究院有限公司展出了無人智能水上游艇，應用了無人駕駛船舶的智能控制系統，可廣泛應用于無人駕駛游艇、水上的士、水上巴士、水上游樂船等產品，具備自主健康監測、自主環境感知、自主決策、自主調度等功能。

大功率氫燃料電池發動機亮相

現場展示的搭載80kW氫燃料電池發動機系統的氫能城市物流保溫車4.5T，是一款采用全功率氫燃料動力的高端輕卡車型。80kW氫燃料電池發動機系統是重慶地大工研院自主研發的首款大功率燃料電池發動機系統，重點攻克模塊化、智能化、網聯化高性能燃料電池系統動力系統核心關鍵技術。

“80kW氫燃料電池發動機系統具有三個的特點，運用的車型廣泛，適用于公交、物流車、市政環衛車、工程車等車型。其次它的系統最高功率超過57%，氫能系統本身具有功率高的特點，而傳統機的內燃機一般是20%~30%的功率。功率密度大于500W/kg。”重慶地大工研院常務副院長李濤介紹。

在現場，重慶地大工研院還推出氫能知識科普版塊，通過氫能產業沙盤模型及氫能模型汽車(通過現場電解水制氫，加注10ml氫氣，即可持續行駛5分鐘)動態展示氫能工作原理，以直觀地展示從制氫儲氫、氫能動力系統等核心部件到氫能汽車、氫能輪船等應用的整個氫能上中下游產業鏈。

標簽： 科研成果 黑科技 氫燃料 技術