雖然上市已有些時(shí)日，但比亞迪秦PLUS依舊熱度不減，反而是越戰(zhàn)越勇。

3月15日，據(jù)@比亞迪汽車官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，秦PLUS 2月份熱銷22508臺，蟬聯(lián)了A級新能源轎車銷冠，自上市以來，其累計(jì)銷量已突破21萬臺!

作為對比，緊湊型轎車?yán)锏拿餍擒囆拓S田卡羅拉2月份賣出了15363臺，要遠(yuǎn)低于秦PLUS，也就日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸憑借2.8萬和2.6萬的銷量排在秦PLUS之前。

秦PLUS之所以如此暢銷，與DM-i的關(guān)系非常大，秦PLUS DM-i提供兩種純電續(xù)航(55km和120km)，一共是四種版本。

其中，55km續(xù)航的車型搭載EHS 132電混系統(tǒng)，峰值功率達(dá)132kW，峰值扭矩為316Nm;在虧電狀態(tài)下，百公里油耗為3.8L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s。

120km續(xù)航的車型搭載EHS 145電混系統(tǒng)，峰值功率達(dá)145kW，峰值扭矩為325Nm，電池容量更大;在虧電狀態(tài)下，百公里油耗同樣為3.8L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為7.3s。

近來受補(bǔ)貼退坡、原材料價(jià)格大幅上漲的影響，從今年1月份開始，秦PLUS全系上漲了3000元，其指導(dǎo)價(jià)格也變成了10.88-14.88萬元。

但憑借著DM-i超級混動技術(shù)，秦PLUS DM-i擁有“快、省、靜、順、綠”的顛覆性體驗(yàn)，依舊能夠降維打擊同級別傳統(tǒng)燃油車，2月份熱銷2.2萬多臺的數(shù)據(jù)足以證明這點(diǎn)。

標(biāo)簽： 比亞迪秦PLUS 比亞迪汽車 蟬聯(lián)銷冠 A級新能源轎車