國內(nèi)成品油價“六連漲”創(chuàng)2013年以來最大漲幅紀(jì)錄

3月17日24時起，今年第五次成品油價調(diào)整開始，汽、柴油價格每噸分別提高750元和720元，全國平均92號汽油每升上調(diào)0.59元，95號汽油每升上調(diào)0.62元，0號柴油每升上調(diào)0.62元。

疊加去年12月底的一次漲價，國內(nèi)成品油價已經(jīng)“六連漲”，創(chuàng)下2013年新版定價機制以來的最大漲幅記錄。

問題來了，近日國際油價已經(jīng)有所回落，但為什么國內(nèi)成品油價格還在上調(diào)?

對此，國家發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人表示，國內(nèi)油價調(diào)整不是簡單的由調(diào)價前幾天國際油價變動決定的。

按照《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽油、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調(diào)整一次。

每次價格如何調(diào)整，主要看調(diào)價前10個工作日國際油價平均值，與再之前10個工作日平均值的比較情況。

綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平，因此國內(nèi)成品油價格上調(diào)。

發(fā)改委副主任胡祖才也強調(diào)，受新冠疫情、主要經(jīng)濟體貨幣政策轉(zhuǎn)向、特別是地緣沖突加劇等多重因素共同影響，國際大宗商品價格形勢更加嚴(yán)峻復(fù)雜和不確定。

近日，國際油價突破每桶110美元關(guān)口，今天開盤后一度沖高至139美元，煤炭、天然氣、鐵礦石價格居高不下，玉米等糧食價格也出現(xiàn)上漲勢頭，對做好國內(nèi)保供穩(wěn)價工作形成新的挑戰(zhàn)。

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