重回“四缸時(shí)代” 長(zhǎng)安福特全新福克斯S版即將上市

6月13日，長(zhǎng)安福特中期改款福克斯發(fā)布更多信息，除了在外觀方面有所升級(jí)之外，新車(chē)最大的變化在于重回“四缸時(shí)代”，全面取消此前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車(chē)同步提供兩廂、三廂車(chē)型，還首次推出全新福特福克斯S版車(chē)型，配備藍(lán)色+黑色撞色賽車(chē)元素拉花及黑色尾部擾流板、專(zhuān)屬S徽標(biāo)。新車(chē)將于6月25日重慶車(chē)展上市。

外觀部分，新車(chē)的變化也較為明顯，采用福特家族最新的“勢(shì)能美學(xué)”，與全新蒙迪歐、EVOS高度相像，這也是福特未來(lái)的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

內(nèi)飾和現(xiàn)款車(chē)型保持一致，僅在細(xì)節(jié)處做出調(diào)整，采用8英寸液晶儀表和12.3英寸中控觸屏的組合，可選裝B&O音響系統(tǒng)。

智能方面還搭載了SYNC®+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，達(dá)L2級(jí)智能駕駛輔助水平。

三廂版車(chē)身尺寸為4672*1842*1460毫米，軸距仍為2705毫米，相較現(xiàn)款車(chē)型，車(chē)寬和車(chē)高有所增加。

操控方面，新車(chē)搭載SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，EPAS電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)，車(chē)身硼鋼的使用占比高達(dá)33%，減輕重量的同時(shí)增強(qiáng)車(chē)身抗扭剛度，強(qiáng)化操控性。

動(dòng)力上，新車(chē)換裝了型號(hào)為CAF479WQ6的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款蒙迪歐屬于同系列，取消了原有的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率由原先的128kW提升到130kW，最大扭矩則為243N·m，具備超增壓Overboost功能，扭矩輸出達(dá)270N·m。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)國(guó)內(nèi)包括乙醇汽油在內(nèi)的所有標(biāo)號(hào)汽油做了優(yōu)化，可以添加所有標(biāo)號(hào)的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同的燃油自動(dòng)匹配扭矩輸出，設(shè)計(jì)耐久壽命超過(guò)24萬(wàn)公里。

傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)一體自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間達(dá)到了7.9秒，比現(xiàn)款車(chē)型縮短1秒，性能提升不少，最高車(chē)速可達(dá)220km/h，百公里剎車(chē)距離僅34.04米。

而國(guó)內(nèi)目前在售的1.5L和1.5T版本車(chē)型，均為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)向來(lái)不感冒，通用系三缸大潰敗，以及福克斯在國(guó)內(nèi)跌落神壇也證實(shí)了這一點(diǎn)。

此次重新拿出四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，福特福克斯能否重振銷(xiāo)量，后期市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì)給出答案。

標(biāo)簽： 四缸時(shí)代 長(zhǎng)安福特 福克斯S版 福特福克斯