對標(biāo)比亞迪騰勢D9 大通MAXUS前境MIFA9上市

6月29日晚，上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市，其共推出七款車型，售價區(qū)間為27.99-41.99萬元。

官方表示，選擇41.99萬元高山旗艦版車型，可享受價值5000元樂駕無憂特殊權(quán)益;包含終身道路救援，1年行車如意寶(4張維修補(bǔ)償券)、1年樂修寶(2張維修補(bǔ)償券)、1年同城代駕(12次)、1年精致洗車服務(wù)(12次)、1年保養(yǎng)取送車(不限次)、1年機(jī)場代泊(6次)。

在發(fā)布會上，上汽大通MAXUS發(fā)布了旗下全新新能源品牌MIFA，并將其中文名定名“前境”，意為一路向前、漸入佳境。

全新品牌下涵蓋MIFA 9、MIFA 5、MIFA 6與MIFA 氫在內(nèi)4款車型，而在未來3年內(nèi)，廠商還將推出10多款貼近用戶真實使用場景的新能源車型，達(dá)成2025年新能源銷量占比超過50%的目標(biāo)。

回歸到此次上市的MIFA 9身上，其定位于純電中大型MPV，外觀采用了簡潔的設(shè)計語言，配備了時下流行的分體式燈組，前臉有點類似小鵬，又有些像理想L9，前包圍中融入了較大尺寸的格柵，營造了較為大氣的風(fēng)格。

尺寸方面，新車長寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距3200mm，側(cè)面看去十分修長，同時使用了懸浮式視覺效果的黑色車頂，搭配十分平直的線條，可有效保證車內(nèi)空間，同時該車還配備了純電動雙側(cè)滑門，兼具了商務(wù)屬性。

尾部設(shè)計十分大膽，其中貫穿式的尾燈組尤為吸睛，基本上沿用了概念車的風(fēng)格，點亮后擁有較強(qiáng)的辨識度，同時該車尾部還配有小尺寸的擾流板，可提升車輛的運(yùn)動感。

進(jìn)入到車內(nèi)，映入眼簾的就是科技和豪華感，接觸到的地方幾乎都用上了真皮軟質(zhì)材料，視覺和觸覺效果都相當(dāng)柔軟和高檔，中控臺上配備了三聯(lián)屏，由10.25英寸全液晶儀表、12.1英寸中控屏與12.1英寸副駕駛屏組成，采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術(shù)，可最大程度上上保證車機(jī)的使用流暢度。

MPV最重要的就是乘坐客空間，該車支持6座與7座兩種座椅布局，其中6座版車內(nèi)第2排及第3排均為2個獨(dú)立座椅設(shè)計。

配置方面，新車可以說是一視同仁，即使是第三排座椅也配備了加熱、通風(fēng)、按摩及腿托功能，至于第二排，更是配備有10.1英寸聯(lián)動控制屏、JBL揚(yáng)聲器、小桌板及220V電源接口等。

值得一提的是，在B柱飾板上，MIFA 9提供有OMS生物識別系統(tǒng)，并且以此開發(fā)了名為“如影隨形”的功能，系統(tǒng)可根據(jù)乘客生物體征的識別，自動切換至預(yù)設(shè)坐姿，而一鍵聯(lián)動的功能可以同時控制縱向三排座椅，以以便方便進(jìn)出第三排。

智能配置上，新車搭載UTOPILOT友道智途高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有1個800萬像素前視攝像頭、5個200萬像素周視攝像頭、5個德國大陸高性能毫米波角雷達(dá);采用國內(nèi)首個商用專業(yè)級全國高速公路高精度電子地圖，總里程數(shù)長達(dá)32.7萬公里。

動力方面，該車搭載了上汽集團(tuán)智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，全系搭載的前置驅(qū)動電機(jī)最大功率180kW，最大扭矩350N·m，采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，從而提升了中央扶手處的儲物空間。

動力電池來自寧德時代，容量為90千瓦時，得益于0.29Cd的風(fēng)阻系數(shù)，該車百公里電耗僅17.1度，CLTC工況下續(xù)航里程為560km，同時支持快充，30分鐘可充電80%。此外，上汽大通MAXUS還將于明年交付650公里版，以滿足更多消費(fèi)者的使用需求。

新車上市后，將與騰勢D9、嵐圖夢想家、別克GL8、豐田賽那等車型展開競爭。

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