最近全國多地遭遇罕見高溫天氣，多個省份用電負荷創新高。

據央視新聞報道，為保障用電高峰電網安全運行，國家電網在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。

報道稱，首批開展試點的是重慶、浙江和湖北三省市，覆蓋近35萬根充電樁。

國電鼓勵車主在夜間等低谷時段充電，對于下午15時到晚上22時用電高峰時段會適時適度調整充電功率。

那么充電功率調整會否導致充電速度明顯變慢?

對此，國家電網智慧車聯網技術公司相關負責人表示，降低充電功率，會適當延長充電時間，一次充電最多會延長5到6分鐘。對此，國家電網將通過手機充電客戶端發放充電服務費5折優惠券等，給予一定的充電服務費優惠。

專家介紹，此次參與錯峰充電的三個省市的電動汽車保有量近80萬輛，如果集中在高峰時段充電，將增加電網負荷200萬千瓦的負荷，相當于30多萬戶家庭的用電負荷。

專家還提到，目前全國電動汽車保有量已經突破1000萬輛，每一輛車都相當于一個小的移動儲能電站，未來既可以充電，也可反向送電。

央視《朝聞天下》的數據顯示，8月上旬，四川全省的最大用電負荷預計比去年同期增加25%。國網四川相關工程人員指出，四川遭遇60年罕見高溫干旱災害，而該省80%電力供應來源于水電。由于降水少、持續高溫，部分主力水電站已見底，全省水電發電能力下降5成以上。

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