818，是捷途汽車首款產(chǎn)品X70上市的日子；3年，是捷途汽車的速度；40萬，是捷途汽車的實力……一個個數(shù)字，標(biāo)記著捷途汽車走過的硬核之路。

捷途汽車在今年8月18日正式對外宣布，品牌終端銷量在短短3年間實現(xiàn)40萬輛，創(chuàng)中國新銳SUV品牌發(fā)展新速度，“捷途速度”再次刷爆汽車圈。

過去的三年，對汽車行業(yè)來說，是充滿荊棘的三年。盡管在中國車市的“寒冬”時節(jié)誕生，市場持續(xù)低迷，遭遇全球經(jīng)濟壓力和疫情沖擊的雙重壓力，捷途汽車卻憑借“旅行+”戰(zhàn)略初心和匠心產(chǎn)品逆市上揚，屢創(chuàng)紀(jì)錄。2018年，捷途汽車用4個月實現(xiàn)了40007輛的銷量，以黑馬之姿創(chuàng)造了汽車行業(yè)的“捷途速度”；2019年，捷途汽車年銷量達(dá)138032輛，繼續(xù)保持高速增長；2020年12月底，捷途汽車用28個月實現(xiàn)了30萬+銷量，創(chuàng)造了中國新銳SUV品牌發(fā)展新速度；3年后的今天，捷途汽車收獲40萬名用戶，書寫了中國品牌崛起的生動故事。

其中，捷途X70和X90兩大產(chǎn)品系列均已進(jìn)入主流市場前列，1-7月分別累計銷售71891輛和20307輛，捷途汽車全系車型則在1-7月銷量累計高達(dá)92198輛，同比猛增紛紛突破100%，3個“翻一番”成為捷途汽車面向后疫情時代市場的底氣。

銷量霸榜一路領(lǐng)先，來源于深厚的品牌實力。奇瑞集團20余年的技術(shù)積淀與市場經(jīng)驗，讓捷途汽車如虎添翼，生而不凡。

捷途汽車?yán)枚潭痰娜陼r間，已建成1800+家網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了92%的地市覆蓋率，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模邁入自主前列，強大的渠道銷售網(wǎng)絡(luò)為銷量提供了強大保障。

同時，堅持“最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗”的三最營銷理念，以客戶為圓心，在人、車、場景三個維度打造專注于“旅行+”的價值品牌，深得用戶喜愛。一方面，通過與方特、途居、攜程、去哪兒網(wǎng)等進(jìn)行旅行權(quán)益打造，構(gòu)建“旅行+”生態(tài)圈；另一方面，與騰訊、高通、博世、商湯、華為、北斗等供應(yīng)商進(jìn)行智能科技座艙打造，將出行生態(tài)、車機生態(tài)、服務(wù)生態(tài)相融合，不斷拓寬“旅行+”生態(tài)圈，為用戶提供全場景的用車體驗。

在營銷上，捷途汽車另辟蹊徑，不斷探索國潮營銷新形式，將獨具中國傳統(tǒng)文化底蘊的“三國智慧”融入車型命名，捷途X70 PLUS諸葛版一經(jīng)上市，便收獲高度關(guān)注；在粉絲節(jié)、車友會、家宴等用戶互動的基礎(chǔ)上，開創(chuàng)用戶共創(chuàng)的行業(yè)之先，贏得了用戶的廣泛認(rèn)可，為未來銷量的進(jìn)一步增長打下了良好基礎(chǔ)。

憑借“徽城翹楚”設(shè)計理念與全球三大設(shè)計中心（蕪湖、都靈、多倫多），一改自主品牌設(shè)計風(fēng)格，捷途汽車引領(lǐng)“國潮”新風(fēng)尚。而在7月初發(fā)布的“昆侖”架構(gòu)及首款車型捷途X-1，匹配地表最強動力-奇瑞鯤鵬動力，更是給未來增添了更多想象空間。

從2018年到2021年，短短3年間，捷途汽車不僅實現(xiàn)了品牌晉階，更以強大的綜合實力成為了中國新銳SUV品牌的代表。未來，捷途汽車將繼續(xù)堅持“用行動定義旅途”的品牌理念，拓展“旅行+”生態(tài)圈，為更多用戶創(chuàng)造美好旅途。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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