11月20日，第十八屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕，展車總數(shù)980輛，其中包括38款全球首發(fā)車。突發(fā)疫情、存量競(jìng)爭(zhēng)成為今年車市關(guān)鍵詞，走過"黃金十年"的中國(guó)車市正站在十字路口。車企們對(duì)本屆廣州車展寄予厚望，既為了擴(kuò)大品牌影響力，也為沖擊年底銷量。

今年突如其來的疫情促進(jìn)了汽車企業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，加速了營(yíng)銷變革的步伐。應(yīng)對(duì)疫情沖擊，中國(guó)汽車行業(yè)堅(jiān)持在常態(tài)化防控下，統(tǒng)籌推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，大力推動(dòng)科技創(chuàng)新，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)造了未來發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)更優(yōu)、動(dòng)能更強(qiáng)，在變局中開拓新局。在此大背景下，本屆廣州車展以"新科技，新生活"為主題，各大品牌紛紛帶來了具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，一汽豐田也不例外。

本屆廣州車展，一汽豐田發(fā)布了三款基于TNGA架構(gòu)的全新車型，同時(shí)，一汽豐田旗下全系產(chǎn)品也悉數(shù)亮相車展，為沉寂多時(shí)的中國(guó)車市注入全新的活力。其中最搶眼的莫過于全球首發(fā)車型ALLION。

新車定位為TNGA全新中高級(jí)轎車，是豐田TNGA架構(gòu)下的全新物種。車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理胡紹航表示："豐田所承諾的'中國(guó)最重要'在一汽豐田這里始終是第一準(zhǔn)則，而此次全球首秀的ALLION車型正是這一承諾的具體實(shí)踐。"

在TNGA架構(gòu)的加持下，ALLION在同級(jí)車型中，軸距尺寸處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，考慮到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于后排空間要求較高，通過豐田對(duì)車內(nèi)細(xì)節(jié)上的處理，每一處空間都得到了更加合理的利用，因此也讓新車擁有B級(jí)車水準(zhǔn)的980mm的后排空間。此外，ALLION目前行業(yè)中碩果僅存的新技術(shù)黃金排量自吸引擎，最大功率126kW，具備雙噴射系統(tǒng)，并對(duì)氣門夾角擴(kuò)大，加入激光熔覆合工藝氣門座，壓縮比高達(dá)13:1，以及40%全球頂尖熱效率。

同時(shí)，一汽豐田產(chǎn)品矩陣的重要組成部分"擎家族"也再添新成員RAV4榮放雙擎 E+，其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，綜合功率高達(dá)306馬力，0-97km/h的加速時(shí)間僅為5.8秒，并實(shí)現(xiàn)了2.6L/100km的超低油耗。

剛剛過去的10月份，一汽豐田TNGA三款旗艦車型都取得了相當(dāng)出色的成績(jī)。亞洲龍單月銷售達(dá)1.1萬輛，RAV4榮放單月銷量達(dá)1.6萬輛，卡羅拉家族共計(jì)銷售3.6萬輛。值得一提的是，在汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的保值率報(bào)告中豐田品牌名列前茅，多款車型在二手保值率上均居于細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先地位。這些，都標(biāo)志著一汽豐田TNGA技術(shù)換代被普遍接受和選擇。

距離年底時(shí)間越來越短，一汽豐田堅(jiān)定地向著77萬臺(tái)的年終銷量目標(biāo)邁進(jìn)。截至10月底，一汽豐田已經(jīng)完成年銷目標(biāo)的83%。按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，一汽豐田距離實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)僅剩"一步之遙"。今后，一汽豐田將在TNGA架構(gòu)和新能源技術(shù)加持下，迎來又一次爆發(fā)。

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