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        實現“通航、蓄水、發電”三大目標 江西贛江井岡山航電樞紐首臺機組成功并網

        2020-12-29 09:36:52 來源:中國新聞網

        12月28日,江西贛江井岡山航電樞紐工程首臺(1#)機組并網發電儀式舉行,標志著首臺機組正式并入華中電網,實現“通航、蓄水、發電”三大目標。

        圖為井岡山航電樞紐在建鳥瞰圖。 曾健 攝

        圖為井岡山航電樞紐在建鳥瞰圖。 曾健 攝

        贛江井岡山航電樞紐工程,壩址地處吉安市萬安縣境內,是江西省和交通運輸部“十三五”重點建設項目,也是一座以航運為主,兼顧發電等綜合利用效益的航電樞紐工程。項目總投資45.6億元,于2017年8月25日開工,計劃2021年底完工。

        項目共安裝6臺燈泡貫流式水輪發電機組,單機容量22.167兆瓦,水電站總裝機133兆瓦,年均發電量5億度,同比火電每年節約標準煤約6萬噸,減少煙塵排放量約1萬噸,將助力優化能源結構、促進綠色發展、建設環境良好型社會,為全面建成小康社會、發展地方經濟社會發展注入新動能。

        圖為并網發電機房。 曾健 攝

        圖為并網發電機房。 曾健 攝

        “面對施工經驗不多的大型水利水電工程,涉及領域新、作業季節性強、工期短任務大,人才、技術便是橫在眼前的兩大首要難題。”中建股份贛江井岡山航電樞紐項目常務副指揮長戴良輝說道,“我們通過外部專家‘引進來’,內部管理人員‘走出去’,招納人才、培養人才、留住人才,迅速提高了項目團隊的專業素質和戰斗能力。”

        據了解,贛江井岡山航電樞紐工程以航運為主,正常蓄水位為67.5m,庫容為2.928億立方米,將渠化贛江35公里航道,實現贛江Ⅲ級航道標準,大大改善贛江通航條件,促進贛江船舶大型化、標準化,有效降低貨物運輸成本,進一步發揮贛江水運“干支直達、江海聯運”優勢,對促進贛江水運和腹地經濟社會發展需要,實現“千里贛鄱黃金水道”全線通航,推動沿江經濟社會發展具有重要意義。

        標簽: 井岡山 航電樞紐 并網

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